Hamilton cita el DRS y refuta la artificialidad de la F1 2026
Lewis Hamilton respondió a las críticas sobre el nuevo reglamento de la categoría y destacó la importancia de las constantes batallas a lo largo de las carreras.
La mayoría de los pilotos de la parrilla desaprobaron el nuevo reglamento de la Fórmula 1, pero Lewis Hamilton insiste en que tiene aspectos positivos. El siete veces campeón utilizó el DRS como ejemplo para refutar el argumento de que los adelantamientos se han vuelto artificiales, afirmando que las carreras necesitan competencia constante para ser más interesantes.
Los nuevos motores funcionan con un 50% de energía eléctrica. Sin embargo, la batería no dura una vuelta completa, y para recargarla, los pilotos pierden potencia repentinamente durante la carrera y la clasificación. Esta medida, además de suponer riesgos para la seguridad de los pilotos, facilita los adelantamientos.
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El nuevo reglamento ha disgustado a aficionados y pilotos, quienes afirman que las carreras son demasiado artificiales. Sin embargo, el piloto de Ferrari recordó que el DRS, un mecanismo que redujo la resistencia aerodinámica en las rectas entre 2011 y 2025, se creó para combatir la monotonía de las carreras, pero también introdujo un componente artificial.
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«Ya teníamos el DRS antes, que creo que fue una solución provisional al problema de no poder acercarnos al coche de delante. Ahora tenemos la diferencia de potencia, pero es muy pequeña en una vuelta completa. Y cuando adelantas, los coches que vienen detrás pueden seguirte el ritmo», explicó.
Además de los resultados positivos, incluido su primer podio con la escudería de Maranello en China, Hamilton tuvo duras batallas con Charles Leclerc. La batalla en Shanghái, sin embargo, fue la más intensa y, a pesar de las críticas por la pérdida de potencia causada por la descarga de la batería, el piloto afirmó que las competencias deben ser emocionantes.
«Personalmente, me pareció mucho más divertido porque fue la mejor batalla, con muchos adelantamientos y giros, que probablemente he tenido desde Bahréin, hace años, con Nico [Rosberg]. Pero así es como deberían ser las carreras. Debería ser una batalla constante de ida y vuelta. Personalmente, me gusta este tipo de carreras. Solo necesitamos que los otros equipos se acerquen más para que tengamos más batallas como esta entre nosotros», concluyó.
La Fórmula 1 entra en un receso tras la suspensión de los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita, y regresará del 1 al 3 de mayo con el Gran Premio de Miami.