Hamilton derrota a Verstappen por 0s088 en el último ensayo del GP de Hungría

Lewis Hamilton fue el más rápido en la última tanda de entrenamientos antes de la clasificación del Gran Premio de Hungría de F1. El siete veces campeón hizo 1min16s826 en su mejor vuelta, la más rápida del fin de semana hasta ahora en Hungaroring, y superó a su rival por el título por sólo 0s088 de segundo. Valtteri Bottas, que tuvo problemas en la última simulación de clasificación, fue tercero después de liderar la sesión durante unos buenos minutos.

Mick Schumacher provocó la única bandera roja de la sesión al salirse y golpear fuertemente la barrera en la curva 11. El piloto de Haas está bien aunque su coche, quedó muy dañado; de manera que es duda para la sesión de clasificación.

Ferrari tuvo una buena sesión y colocó a sus dos pilotos entre los cinco primeros. Carlos Sainz, tras el cambio de motor realizado anoche por la escudería italiana, fue cuarto, mientras que Charles Leclerc completó el top cinco. Lando Norris, de McLaren, fue sexto, por delante del Red Bull de Sergio Pérez. Daniel Ricciardo, también con McLaren, fue octavo, seguido por Fernando Alonso, de Alpine, y Lance Stroll, de Aston Martin. Sebastian Vettel fue 13º.

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Repasa cómo fue el 3° Entrenamiento del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1

La sesión comenzó el sábado con una temperatura ambiente de 27ºC y 52ºC en el asfalto, y arrancó con los autos de Haas en pista. El primero de los equipos punteros en salir a pista fue la Ferrari de Carlos Sainz. El español aceleró con un nuevo motor después de que la escudería italiana instalara la tercera unidad de potencia en el auto #55. Sin embargo, este fin de semana no hay castigo de puestos en la grilla para Carlos debido a que está dentro del reglamento.

Sainz marcó 1min19s443 en su primera vuelta rápida de esta mañana, realizada con neumáticos medios, y pronto se situó en la primera posición. Poco después, fue el turno de Lewis Hamilton de poner su Mercedes en pista con neumáticos blandos. La vuelta del siete veces campeón, de 1min18s587, no tuvo problemas para encabezar la tabla de tiempos en una sesión que había comenzado tibia en Hungría. Sainz siguió su ejemplo y mejoró su tiempo hasta situarse a 0s245 de Lewis.

Max Verstappen tardó en clavar su vuelta rápida. Pero cuando lo hizo, el líder del Mundial le arrebató el liderazgo a Hamilton al marcar 1min17s510 con neumáticos blandos, 0s694 más rápido que su rival por el título. Sainz se mantuvo tercero, seguido de Charles Leclerc y Esteban Ocon, que volvió a tener una buena tarea este fin de semana. Sergio Pérez, con neumáticos blandos, fue séptimo después de que Lando Norris se colocara en la quinta posición con McLaren, pero con compuestos medios.

Entre los pilotos más rápidos del pasado viernes, el último en salir a pista para las primeras vueltas rápidas de la mañana había sido Valtteri Bottas. El finlandés volvió a empezar el sábado muy bien, marcando el mejor parcial hasta el momento en los dos primeros sectores de la pista y superando a Verstappen por 0s082 para marcar 1min17s428. Gran actuación del piloto del auto #77 en lo que va de fin de semana.

A continuación, ‘Checo’ Pérez mejoró su tiempo y se colocó cuarto tras quedar a 0s819 del tiempo de Bottas. La sorpresa de la sesión, con 28 minutos ya cubiertos, fue la presencia de Nicholas Latifi, de Williams, en séptima posición, habiendo hecho su mejor tiempo con neumáticos blandos. El canadiense estaba acelerando con el espejo retrovisor izquierdo roto.

Durante los entrenamientos, Leclerc entabló un curioso diálogo con su ingeniero de pista, Xavier Marcos Padros, que le pedía una velocidad constante en determinadas curvas. «Xavier, soy un estúpido porque no sé el número de las esquinas. Lo siento», respondió el monegasco.

Casi al final de la sesión, pilotos y equipos ya empezaban a preparar sus autos para las últimas simulaciones a ritmo de clasificación. En este punto, con neumáticos blandos, Sainz saltó a la segunda posición al rodar a 1min17s497, 0s069 más lento que Bottas. Después, el finlandés hizo lo propio, registrando una vuelta de 1min17s055. Entonces ondeó la bandera roja en Hungaroring: Mick Schumacher se despistó y golpeó la barrera de contención en la curva 11.

La sesión se reanudó a falta de diez minutos. En ese momento, los mecánicos de Red Bull estaban comprobando el sistema DRS del auto de Verstappen antes de llevarlo a la pista. Mientras tanto, en boxes, Alfa Romeo liberaba la salida de Antonio Giovinazzi cuando Lance Stroll pasaba por el pit-lane. El canadiense no frenó lo suficiente y golpeó la punta del alerón delantero del auto del italiano.

Verstappen volvió a la pista y trató de imponer un fuerte ritmo. El holandés marcó 1min16s914, pero fue seguido por Hamilton, que superó a su rival por 0s088 segundos para girar a 1min16s826. Bottas, de líder, cayó a la tercera posición a cuatro minutos del final. El finlandés quiso cerrar una vuelta más, pero tuvo problemas y se quedó con el tiempo que le había asegurado un lugar en el top-3.

Fórmula 1 2021, GP de Hungría, Hungaroring, 3° Entrenamiento:

1	L HAMILTON	Mercedes	1:16.826		20
2	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda	1:16.914	+0.088	13
3	V BOTTAS	Mercedes	1:17.055	+0.229	15
4	C SAINZ	Ferrari	1:17.497	+0.671	20
5	C LECLERC	Ferrari	1:17.520	+0.694	16
6	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:17.772	+0.946	12
7	S PÉREZ	Red Bull Honda	1:17.917	+1.091	12
8	D RICCIARDO	McLaren Mercedes	1:17.942	+1.116	15
9	F ALONSO	Alpine Renault	1:17.992	+1.166	15
10	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:18.050	+1.224	16
11	P GASLY	AlphaTauri Honda	1:18.115	+1.289	17
12	E OCON	Alpine Renault	1:18.174	+1.348	15
13	S VETTEL	Aston Martin Mercedes	1:18.235	+1.409	15
14	Y TSUNODA	AlphaTauri Honda	1:18.461	+1.635	25
15	K RÄIKKÖNEN	Alfa Romeo Ferrari	1:18.683	+1.857	21
16	G RUSSELL	Williams Mercedes	1:18.794	+1.968	14
17	N LATIFI	Williams Mercedes	1:18.821	+1.995	15
18	A GIOVINAZZI	Alfa Romeo Ferrari	1:19.113	+2.287	14
19	M SCHUMACHER	Haas Ferrari	1:19.406	+2.580	15
20	N MAZEPIN	Haas Ferrari	1:19.933	+3.107	16