Hamilton dice que hay «mucho para hacer» tras clasificación sprint en China
Lewis Hamilton opinó que la SF-26 es fuerte en las curvas, pero que Mercedes destaca en el rendimiento en las rectas, e instó a Ferrari a mejorar su unidad de potencia.
Lewis Hamilton afirmó que Ferrari necesita reaccionar rápidamente para reducir la diferencia con Mercedes tras la clasificación sprint del GP de China del viernes. El siete veces campeón destacó que la SF-26 se comporta bien en las curvas, pero pierde mucho tiempo en las rectas debido a la potencia del motor rival. Además, reveló que no entiende por qué el equipo italiano no utilizó el alerón ‘Macarena’ en la shootout.
El británico finalizó la sesión en cuarta posición, por detrás de George Russell, Andrea Kimi Antonelli y Lando Norris. La diferencia con el piloto británico de Mercedes fue de más de 0s6. Tras la sesión, el siete veces campeón valoró positivamente el trabajo de Ferrari, pero reconoció que la escudería de Maranello aún sufre la diferencia de rendimiento.
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«Estoy muy satisfecho con la sesión. Mis ingenieros hicieron un trabajo fantástico con el coche, porque la FP1 fue complicada con ese trompo. En general, el coche se sintió genial, pero estamos perdiendo en las rectas, y eso representa mucho tiempo perdido», enfatizó. «El coche es muy bueno y creo que podemos competir con Mercedes en las curvas. Pero cuando tienes desventaja de potencia, así son las cosas», explicó.
«Tenemos mucho trabajo por delante. Necesitamos esforzarnos al máximo en Maranello para mejorar la potencia. Era algo que ya sabíamos del año pasado. Creo que Mercedes empezó antes que nosotros o los demás, como sucedió la última vez, en 2014. Hicieron un trabajo fantástico y necesitamos esforzarnos para reducir esa diferencia», afirmó.
El #44 también comentó la decisión del equipo de retirar el nuevo alerón trasero, apodado internamente como ‘Macarena’, que se probó en los entrenamientos libres pero se retiró en la clasificación sprint. Según el piloto, la pieza se trajo a Shanghái antes de lo previsto y puede que se haya introducido demasiado pronto.
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«En realidad, no sé exactamente por qué volvimos para atrás. El equipo se apresuró a traer el alerón aquí, no debería haber estado en el coche hasta la cuarta o quinta carrera», declaró.
«Hicieron un gran esfuerzo por traerlo rápidamente, y solo teníamos dos unidades. Quizás fue un poco prematuro, así que lo retiramos del auto. Aun así, el coche se mantuvo en excelentes condiciones y trabajaremos para que vuelva a estar listo cuando lo esté», concluyó.
La Fórmula 1 disputa este fin de semana el Gran Premio de China, segunda fecha de la temporada 2026, en el circuito de Shanghái.