Hamilton dice que es demasiado pronto para hacer predicciones y ve «obstáculos que superar» en Mercedes

Tras finalizar la primera parte de la pretemporada con el mejor tiempo de los tres días, Lewis Hamilton evitó hacer predicciones para el futuro y busca la resolución de los problemas encontrados por Mercedes

Lewis Hamilton terminó el tercer y último día de tests de Fórmula 1 en Barcelona, el viernes (25), con el mejor tiempo del día y de esta pretemporada: 1min19s138. Sin embargo, el siete veces campeón del mundo relativizó la importancia del primer lugar obtenido en el Circuito de Barcelona-Cataluña, ya que no se pueden predecir las situaciones en las que los otros equipos anotaron sus vueltas. Para el británico, Mercedes ya visualizó algunos puntos en los que debe mejorar.

«Nunca se sabe en la primera semana», dijo Hamilton tras el cierre del tercer día de entrenamientos. «No tenemos ni idea de dónde están los demás. Los días han sido interesantes, pero no han sido fáciles. No hemos tenido la mejor actuación, así que definitivamente tenemos algunos obstáculos que superar», admitió.

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Hamilton admitió que sintió una gran diferencia al pilotar el coche, el primero bajo el nuevo reglamento técnico de la F1. Además de los cambios en el chasis y la aerodinámica de los monoplazas, los nuevos neumáticos llantas 18 de Pirelli también representan una novedad para los 20 pilotos de la parrilla en 2022.

Lewis Hamilton experimentará una nueva asociación en 2022 con su compatriota George Russell (Foto: Mercedes)

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«Por supuesto que siempre queremos más vueltas, pero estoy contento con las de hoy [viernes]», continuó Hamilton. «Creo que hoy he dado casi 100 vueltas, así que para un día a medio camino de los entrenamientos, no está tan mal. El coche es muy diferente al de los últimos años en cuanto al manejo y también a los neumáticos, pero estamos trabajando en ello», subrayó.

Por la tarde, Hamilton entrenó después de que la pista estuviera mojada – dando a los equipos la primera oportunidad de probar los nuevos neumáticos de lluvia – y dijo que el rendimiento estaba mejorando a medida que el circuito se secaba.

«Era un lugar mucho mejor que antes, cuando estaba mojado, no es bueno empezar la sesión con toda esa agua», explicó. «Pero el coche fue definitivamente mejor con los nuevos neumáticos y es bueno poder sentir los diferentes compuestos», opinó.

Lewis Hamilton y la artificialidad de la pista mojada en Barcelona (Foto: F1)

Por último, el siete veces campeón agradeció el trabajo realizado por Mercedes en los tres días de pretemporada, con el objetivo de obtener datos que aporten un mejor conocimiento del comportamiento de cada coche en la pista.

«Todo el equipo ha hecho un excelente trabajo esta semana. Los hombres y mujeres de la fábrica hicieron un gran trabajo. Así que tenemos que tomar todos estos datos y utilizarlos al máximo la semana que viene, intentando dar un paso tras otro», señaló.