Hamilton disiente con dirección de carrera y dice que GP en Spa «empezó demasiado tarde»
Lewis Hamilton no estuvo de acuerdo con la decisión de la dirección de carrera de utilizar el coche de seguridad durante las primeras vueltas y hacer una salida lanzada en Bélgica.
El Gran Premio de Bélgica, que tuvo lugar este domingo, comenzó con la pista mojada y, además de posponer la salida, los comisarios determinaron que la carrera comenzaría tras el coche de seguridad. Sin embargo, la decisión no gustó a Lewis Hamilton, quien, durante una rueda de prensa acompañada por GRANDE PRÊMIO, calificó la desición de los comisarios como demasiado conservadora.
Con el Gran Premio de Bélgica programado para comenzar a las 15h:00 hora local (10h00 hora de Buenos Aires, GMT-3), el servicio meteorológico pronosticó lluvia para la salida en Spa-Francorchamps. Los coches salieron para la vuelta de formación, pero la pista estaba muy mojada y las salpicaduras dificultaban la visibilidad de los pilotos. Por lo tanto, los comisarios pospusieron el inicio de la carrera.
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Tras poco más de una hora de interrupción, los comisarios determinaron que la carrera comenzaría tras el coche de seguridad, que permaneció en la pista durante cuatro vueltas antes de regresar a boxes y ondear la bandera verde para que la carrera comenzara con los coches en movimiento. En opinión de Hamilton, la dirección de carrera fue demasiado conservadora al gestionar la situación.
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«Comencé a avisar por radio que estábamos listos para correr, pero nos quedamos detrás del coche de seguridad. Reaccionaron un poco exageradamente en comparación con lo que ocurrió en Silverstone, cuando les dijimos que no salieran la carrera demasiado pronto debido a la poca visibilidad. Así que fueron muy cautelosos hoy, y además, no necesitábamos una salida lanzada», enfatizó.
El británico no tuvo una buena clasificación y fue eliminado en la Q1 tras perder su vuelta por exceder los límites de la pista. Sin embargo, tuvo que empezar el GP de Bélgica desde boxes después de que Ferrari cambiara componentes del motor en el coche número 44. A pesar de empezar desde atrás, Lewis remontó posiciones para terminar séptimo en Spa-Francorchamps.
«Estaba en la parte baja del pelotón, e hicimos un gran trabajo durante la noche para solucionar algunos problemas, y el coche se sentía mucho mejor hoy, así que me divertí intentando adelantar. Pero empezamos la carrera más tarde de lo necesario», concluyó.
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