Hamilton encabeza 1-2 de Mercedes en la FP1 del GP de Las Vegas, Colapinto acaba 17°
Lewis Hamilton fue el más rápido del primer entrenamiento del Gran Premio de Las Vegas, la 22° cita del calendario de la Fórmula 1, seguido por su compañero de equipo, George Russell, y Lando Norris finalizó tercero. Franco Colapinto terminó 17° con su Williams.
Lewis Hamilton se impuso en una especie de duelo personal con su compañero de equipo, George Russell, en la FP1 del GP de Las Vegas con un tiempo de 1:35.097, con el que batió al otro piloto de Mercedes por 0.090s, y le hicieron medio segundo al tercero, que fue Lando Norris y su McLaren.
Como era de esperar, la temperatura del asfalto de sólo 16°C hizo que la pista urbana de Las Vegas fuera bastante resbaladiza, hasta el punto de que hubo varias salidas de pista durante la sesión, incluidas las de Norris y Verstappen. Liam Lawson, de RB, incluso comparó la sensación con “conducir sobre mojado”, lo que generó una constante mejora de tiempos en cada vuelta.
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Charles Leclerc fue cuarto con Ferrari, delante de Max Verstappen y de su compañero, Carlos Sainz. Fernando Alonso, Oscar Piastri, Pierre Gasly y Sergio Pérez completaron el top 10.
La Fórmula 1 volverá a pista este viernes por la madrugada, a las 3:00 hora de Brasilia y Buenos Aires, con la FP2 en el callejero de Las Vegas. Cobertura de GRANDE PREMIO.
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Así fue la FP1 del GP de Las Vegas:
Con apenas 14 grados de temperatura, y 16 en la pista, la Fórmula 1 volvió a las pistas con el Gran Premio de Las Vegas y el primero de los dos entrenamientos del viernes. Una noche fría en el desierto, tal como estaba previsto. Los pilotos salieron a pista apenas se puso la luz verde en el semáforo al final de la calle de boxes.
Los primeros minutos vieron la pista muy sucia y los tiempos muy altos, por eso Max Verstappen se puso al frente con 1:44.239. Poco después, Kevin Magnussen se colocó líder de la FP1 con 1:42.645 y había siete coches sin un registro. George Russell le bajó el tiempo al danés con 1:42.590, para colocarse primero con ocho minutos en el reloj, segundo el Haas y Lewis Hamilton en tercero.
Charles Leclerc fue el primer piloto en bajar el 1:42 para liderar una cambiante sesión, dado el estado de la pista, que no había sido transitada previamente. Magnussen volvió a la punta hasta 1:40.407, pero aun había un considerable margen de mejora.
Mientras que Russell era capaz de bajar, con neumáticos medios, el 1:39.595, Franco Colapinto marcaba 1:43.622 como primer tiempo lógico para colocarse 12°, detrás de Alexander Albon. Hamilton podía mejorar a 1:38.155 para ser primero, segundo Norris y tercero Verstappen, con 15 minutos de sesión disputados.
Tras 20 minutos de sesión, Hamilton comandaba los tiempos con 1:36.927, seguido por Russell, Leclerc, Lando Norris y Carlos Sainz dentro de los cinco primeros. Colapinto, en tanto, fue a boxes y volvió a la pista, con una lenta adaptación a la pista callejera de Las Vegas. Se colocaba 18° el piloto argentino.
Después de mucha actividad en pista, cerca de la media hora de la sesión los pilotos entraron a boxes y el ruido de motores cedió un poco. En este período, Pierre Gasly se colocó tercero con el Alpine, delante de ambos Ferrari. Mientras la calma reinaba, Fernando Alonso se pasaba de largo, al igual que varios pilotos en esta tanda, y Colapinto volvía a la pista para seguir girando y ganar confianza en un circuito complicado.
Con las gomas blandas, Magnussen mejoraba hasta el tercer puesto, delante de Norris y de Gasly, en el caso del británico lo había hecho antes, y con el compuesto medio. Leclerc, por su parte aprovechó la goma blanda y se puso segundo, a 0.085s de Hamilton, que seguía primero. El británico fue otro de los que se pasó de largo en la curva 14, bloqueó y retomó la marcha.
Leclerc y Sainz se intercambiaron el liderazgo de la tanda, ya que ambos colocaron la goma blanda y el español quedó por delante con 1:36.218 y le hizo dos décimas al monegasco. Oscar Piastri subía al tercer puesto, seguido en cuarto por Magnussen y Hamilton que se mantenía con su tiempo en quinta colocación. Colapinto mejoraba para subir hasta el 17° puesto, a 2.4s de Sainz.
Todavía quedaban varios minutos en el reloj cuando Lando Norris bajaba el tiempo 1 :35.954, que le permitía sacarle 0.053s a Leclerc y 0,264s a Sainz, pero lo bajaría Russell a 1:35.619, por lo que, ahora, le hacía más de tres décimas a sus rivales. Sin embargo, Hamilton apareció para mejorar lo de Russell por 0.132s, aunque su compañero tenía algo de tráfico en la vuelta rápida.
A pesar del tráfico, Russell establecía lo mejor con 1:35.397, superando a su compañero por menos de una décima. Norris era tercero a medio segundo y Verstappen subió al quinto, pero a 0.641s de George. Mercedes pudo disfrutar de una gran tanda con 1:35.001, que lo hizo al final de la tanda.
Ya con la bandera a cuadros, Hamilton, Russell, Norris, Leclerc, Verstappen, Sainz, Alonso, Piastri, Gasly y Checo Pérez completaron los diez primeros. Colapinto terminó 17°, a más de 3 segundos del siete veces campeón del mundo.
F1 2024, GP de Las Vegas, GP Las Vegas, FP1:
POS | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO | DIF | VTAS |
1 | L HAMILTON | Mercedes | 1:35.001 | 26 | |
2 | G RUSSELL | Mercedes | 1:35.397 | +0.396 | 29 |
3 | L NORRIS | McLaren Mercedes | 1:35.954 | +0.953 | 27 |
4 | C LECLERC | Ferrari | 1:36.007 | +1.006 | 27 |
5 | M VERSTAPPEN | Red Bull Honda | 1:36.038 | +1.037 | 25 |
6 | C SAINZ | Ferrari | 1:36.218 | +1.217 | 26 |
7 | F ALONSO | Aston Martin Mercedes | 1:36.262 | +1.261 | 25 |
8 | O PIASTRI | McLaren Mercedes | 1:36.451 | +1.450 | 26 |
9 | P GASLY | Alpine | 1:36.478 | +1.477 | 24 |
10 | S PÉREZ | Red Bull Honda | 1:36.536 | +1.535 | 25 |
11 | K MAGNUSSEN | Haas Ferrari | 1:36.811 | +1.810 | 24 |
12 | L STROLL | Aston Martin Mercedes | 1:36.817 | +1.816 | 25 |
13 | A ALBON | Williams Mercedes | 1:36.948 | +1.947 | 26 |
14 | E OCON | Alpine | 1:37.152 | +2.151 | 25 |
15 | N HÜLKENBERG | Haas Ferrari | 1:37.200 | +2.199 | 24 |
16 | V BOTTAS | Sauber Ferrari | 1:37.765 | +2.764 | 25 |
17 | F COLAPINTO | Williams Mercedes | 1:38.025 | +3.024 | 28 |
18 | G ZHOU | Sauber Ferrari | 1:38.350 | +3.349 | 23 |
19 | Y TSUNODA | RB Honda | 1:38.574 | +3.573 | 23 |
20 | L LAWSON | RB Honda | 1:38.730 | +3.729 | 28 |