De las herramientas al lenguaje: Hamilton explica por qué «todo es diferente en Italia»

Lewis Hamilton tuvo este miércoles su primer contacto con la SF-25, el monoplaza para la actual temporada de Fórmula 1, pero ya trabaja desde hace algún tiempo con Ferrari. Y el siete veces campeón explicó que hay numerosos elementos que diferencian la metodología de trabajo en Maranello y en Mercedes, su antigua casa. Entre los puntos que menciona #44 están las herramientas de trabajo y, principalmente, el idioma.

Hamilton hizo su primera visita a Maranello como piloto de Ferrari en enero de este año y, desde su segundo día en Italia, comenzó a trabajar para conocer al personal y presentarse, especialmente a los ingenieros con los que tendrá que trabajar durante la temporada.

Antes de unirse a Ferrari, Hamilton pasó por McLaren y Mercedes. Sin embargo, aunque los orígenes de las Flechas Plateadas son alemanes, el equipo tiene su base en Brackley, Inglaterra. Por lo tanto, Lewis no tuvo grandes dificultades para adaptarse a la cultura del equipo.

Además, cuando estaba en McLaren, el equipo utilizaba motores Mercedes, lo que en cierto modo facilitó la transición al equipo de Brackley.

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«He estado trabajando con los ingenieros desde el segundo día en la fábrica, intentando conocerlos mejor y que ellos me conozcan lo más rápido posible. Aquí todo es muy diferente. Recuerdo que cuando pasé de McLaren a Mercedes, había una gran diferencia, pero seguía siendo el motor Mercedes y había algunas cosas similares», recordó el británico.

«Pero ahora, en Italia, todo es muy diferente, como las herramientas que utilizamos e incluso el idioma. Pero ha sido increíble trabajar con todos hasta ahora y estamos muy hambrientos y comprometidos», continuó el siete veces campeón.

Aunque el primer contacto con el coche 2025 se produjo recién hoy, Hamilton ya ha realizado algunas pruebas TPC (Test Previous Car) con Ferrari. Y según el #44, esto le ayudó a familiarizarse más con el equipo italiano.

«Y por mi parte, aproveché el test que tuvimos, traté de buscar el límite del auto lo más rápido posible porque nos enfrentábamos a días muy movidos, y definitivamente lo logré. Ha sido muy divertido, cada semana hay algo nuevo, pero aún queda un largo camino por recorrer», concluyó.

La Fórmula 1 se encuentra de vacaciones y volverá para las pruebas de pretemporada, previstas en Bahréin entre el 26 y el 28 de febrero. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.