Hamilton explica problemas y critica el coche de Ferrari en Qatar: «Nada de estabilidad»

Tras salir desde el pit lane en la sprint de Qatar, Lewis Hamilton reveló que Ferrari había implementado cambios encontrados en el simulador, pero el resultado hizo que el coche fuera inestable en las curvas.

Lewis Hamilton explicó por qué Ferrari decidió romper el parque cerrado y salir desde boxes en la carrera sprint del GP de Qatar, celebrada este sábado. Según el siete veces campeón, el equipo optó por probar los ajustes identificados en el simulador la noche anterior, pero los cambios llevaron al coche por un camino completamente equivocado, lo que resultó en un comportamiento impredecible y difícil de controlar.

El británico fue uno de los cuatro pilotos penalizados por cambios de configuración —junto con Lance Stroll, Pierre Gasly y Franco Colapinto— y tuvo que salir desde boxes. Sin embargo, el esfuerzo no le reportó ningún beneficio en la carrera. El británico describió un coche inestable y nervioso, incapaz de generar confianza.

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«Salimos desde boxes porque queríamos explorar y hacer algunos cambios. El equipo encontró algunas cosas en el simulador anoche. Implementamos esos cambios y el coche se fue por el camino equivocado. Fue muy, muy difícil por alguna razón», declaró.

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Lewis Hamilton sufrió en la sprint a pesar de modificar la puesta a punto de la SF-25. (Foto: Ferrari)

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Los cambios no llevaron al británico a ninguna parte: cruzó la línea de meta en el puesto 17. Hamilton detalló además una situación caótica en la pista: falta de estabilidad trasera, rebotes a alta velocidad y comportamiento errático entre diferentes tipos de curvas.

«No tenemos estabilidad. Cuando digo eso, me refiero a que la parte trasera no está bien plantada, así que patina y da tirones constantemente. Luego tenemos muchos saltos. Al entrar en curvas como la 10, el coche empieza a rebotar», explicó.

«Perdemos mucho agarre en la parte delantera durante la curva. Cuando intento mover el volante para compensar, el coche se tambalea. Y el comportamiento difiere entre curvas de baja, media y alta velocidad. Es una lucha increíble», concluyó.

No fue solo el británico el que sufrió. Charles Leclerc también careció de ritmo competitivo en la corta carrera y terminó en el puesto 13. Ahora, Ferrari busca la mejor puesta a punto para la SF-25 para intentar lograr mejores posiciones de clasificación para la carrera principal.

La Fórmula 1 disputa este fin de semana el Gran Premio de Qatar, la penúltima carrera de la temporada 2025.