Hamilton minimiza los problemas y afirma que Ferrari «dio un paso adelante» en Austin
A pesar de los problemas con el tren delantero del SF-25 durante gran parte de la clasificación, Lewis Hamilton elogió los ajustes realizados por Ferrari en el Gran Premio de los Estados Unidos, la 19° prueba de la Fórmula 1.
Un salto inesperado en rendimiento tuvo Ferrari en la clasificación del GP de Estados Unidos de la Fórmula 1 vio a Lewis Hamilton finalizar quinto este sábado por la tarde, por lo que se vio muy contento con el resultado obtenido, fruto de los ajustes realizados en la puesta a punto del SF-25.
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Hamilton incluso superó a Charles Leclerc en la carrera sprint para ser cuarto, luego de un error del monegasco, y alabó la tarea de todo el equipo de Maranello para encontrar las soluciones a los problemas del auto del viernes. Eso sí, quedó a cuatro décimas de Max Verstappen, el autor de la pole.
«Es fantástico estar entre los cinco primeros. Me encantaría estar más adelante, pero mañana presionaremos para ver si podemos lograrlo», comenzó Hamilton en una entrevista con F1TV. Luego explicó cómo tuvo que ajustar el ángulo del alerón delantero a lo largo de la sesión para aumentar la carga aerodinámica, ya que el constante subviraje del coche le estaba afectando en los primeros minutos.
«Tuve problemas con el equilibrio. Desde el principio, subviraba mucho, así que volví a boxes y di dos vueltas al alerón, salí, volví, di dos más; seguí añadiendo y añadiendo. Al final, añadí unas ocho vueltas al alerón delantero hoy. Con el coche subvirando, la sesión fue realmente difícil y sometió a mucha presión a los neumáticos delanteros», comentó.
«La última vuelta estuvo más cerca del equilibrio que buscaba, pero si hubiera tenido esta configuración desde la Q1, habría sido el coche que necesitaba al principio para mejorar a partir de ahí. En general, fue una mejora para nosotros como equipo, un gran trabajo de los ingenieros; hoy dimos un paso adelante», concluyó Hamilton.
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La F1 regresa a la pista de Austin mañana, a las 16:00, hora de Brasilia y Buenos Aires, con la carrera principal del fin de semana, a 56 vueltas. Cobertura de GRANDE PREMIO en Español.