Hamilton percibe a Mercedes con un «rumbo» a seguir en la creación del W15

Después de otro año sin victorias en la Fórmula 1, algo que nunca había sucedido hasta 2022, Lewis Hamilton considera que Mercedes ha encontrado un camino a seguir en el desarrollo del W15, el coche de la próxima temporada. Después de admitir que notó problemas en el W14 desde el principio, el británico vio una mejora en la comprensión del equipo sobre el conjunto y cree que hay una dirección clara en la planificación para 2024.

¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!

«Creo que ahora tenemos un rumbo», reconoció Hamilton en una entrevista con la BBC británica. «Algo que creo que no tuvimos por dos años. Pero aún estamos llegando allí, no es una línea recta. Ciertas cosas, decisiones que se tomaron, nos dejaron bloqueados al final del camino. Y no puedes hacer nada, debido al límite de gastos y todas esas cosas», señaló.

«Si miras a Red Bull, y han hecho un trabajo increíble, tenían un problema de baches en Bahrein y lo resolvieron en la misma semana. Y puedes imaginar: si estás tratando de construir algo, necesitas ser un ladrillo detrás de otro. Todo se trata de desarrollo y evolución», destacó.

Hamilton declaró que a Mercedes le llevó mucho tiempo entender las falencias del auto. Según él, los experimentos realizados no funcionaron porque el equipo no sabía en qué dirección ir, pero cerró la temporada 2023 con una comprensión mucho mayor de qué hacer para el próximo año

«Tuvimos mucha aerodinámica en el coche del año pasado. Básicamente, necesitamos quitarle mucha carga aerodinámica y, luego, intentar agregarla lentamente. Pero, cada vez que lo intentábamos, empeoraba. Así que no pudimos mejorar durante mucho tiempo. Creo que entendemos el coche de una manera mucho mejor. Tengo esperanzas», resaltó.

A pesar de tantos problemas, Hamilton aseguró que no pensó en el retiro. Según él, además de volver a ser campeón mundial, sus proyectos sociales lo motivan a seguir adelante. El británico reafirmó que le gustaría que la Fórmula 1 regresara a África y reveló que mantiene conversaciones con Stefano Domenicali, CEO de la categoría, sobre el tema.

«No [pensé en retirarme], no durante las negociaciones», aseguró. «Tengo fe en que llegaremos allí. Ganar el campeonato mundial es una gran parte de esa voluntad. Continuar contribuyendo al equipo en términos de impacto del trabajo que estamos haciendo, seguir avanzando con la Mission 44«, explicó.

«No sé hasta dónde puede llegar esto, y estoy tratando de expandirme. Eso significa que necesito recaudar más dinero. Necesito construir más que un equipo si voy a seguir haciendo trabajos en Brasil, por ejemplo, y en África. Conseguir una carrera en África sería enorme», señaló.

A pesar de la voluntad de seguir adelante, Hamilton reconoció que llegó a cuestionar si el momento actual valía todo el estrés de seguir compitiendo. Después de todo, en el punto en que su carrera llegó después de ganar siete veces el campeonato y acumular más de 100 victorias, las críticas son mucho más constantes que los elogios.

«Hay mucho glamour y muchos aspectos positivos, pero no es fácil mantenerse en su mejor momento, seguir comprometido, entrenando y entregando. Es mucha presión. Te están evaluando todo el tiempo, y estoy en un momento de la vida en el que no puedo ganar», evaluó.

«Si gano una carrera, será: ‘es heptacampeón mundial, ya tiene 103 victorias’. Si no gano, vendrán las críticas. Solo puedo perder en este punto de mi vida. Entonces, por supuesto, hubo un período en el que me pregunté si quería seguir pasando por esto», admitió.

«Pero aún amo conducir. Amo entrar en el coche. Cuando encienden el auto y tienes a todas esas personas del equipo a tu alrededor, cuando vas al pit-lane… aún tengo la misma sonrisa desde el primer día», afirmó.

Finalmente, el británico destacó que todavía hay un área en la que mejorar en los próximos años: la clasificación. Aunque le gustó su propio ritmo de carrera durante la mayor parte del año, el piloto de Mercedes afirmó que la complejidad del coche le impide obtener mejores resultados en situaciones de vuelta lanzada.

«La mayoría de mis actuaciones en carrera fueron buenas. Así que estoy contento con eso, volviendo al nivel en el que debería estar. La clasificación es un área en la que necesito mejorar. Como equipo, luchamos por extraer rendimiento de estos neumáticos», lamentó.

«Puedes notar que, en algunos fines de semana, George [Russell] estaba completamente fuera [del ritmo] y yo estaba bien. En otros, la situación se invertía. Y esto se debe a algunos pequeños detalles del coche», concluyó.