Hamilton reprocha y culpa a la adherencia por el resultado en clasificación en Canadá
Lewis Hamilton vio desaparecer su adherencia en los minutos finales de la Q3 y tuvo que conformarse con un séptimo lugar.
Lewis Hamilton se posicionó como uno de los candidatos a lograr la pole position hasta los minutos finales de la Q3, pero terminó con un séptimo lugar en la clasificación del GP de Canadá, que tuvo lugar la tarde de este sábado. El resultado por debajo de lo esperado se relacionó con la falta de adherencia en los últimos minutos de la sesión. A pesar de haber perdido rendimiento, el heptacampeón quiso dejar en claro que no hizo ningún cambio en la configuración del W15.
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Hamilton lideró la FP3 del GP de Canadá con cierta tranquilidad y se posicionó en los primeros lugares durante la Q1 y Q2 de la clasificación. El #44 apareció como uno de los candidatos a la pole hasta concluir el primer intento de vuelta rápida en el corte final. Sin embargo, no pudo mejorar su propia marca, fue superado por sus rivales y saldrá séptimo el domingo.
“El coche estuvo genial durante todo el fin de semana, pero simplemente me quedé sin adherencia en la parte final. Estaba en tercero, tenía bastante ritmo, pero luego los neumáticos no funcionaron. Nada en el coche fue alterado”, aseguró Hamilton.
A pesar de que Hamilton terminó con un resultado por debajo de lo esperado, George Russell consiguió la primera pole de Mercedes al marcar 1:12.000. Max Verstappen incluso registró el mismo tiempo que el británico, pero el #63 se quedó con la posición de honor por haber hecho la vuelta antes. Hamilton felicitó a su compañero.
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“En primer lugar, felicidades a George por el excelente trabajo. Es algo genial para el equipo. Obviamente, todos trabajaron duro para traer las actualizaciones de vuelta a la fábrica, así que esto será una gran motivación para todos en la fábrica”, concluyó.
La actividad continuará este domingo, con la celebración del GP de Canadá. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Mundial de Fórmula 1.