Hamilton supera a Verstappen y lidera los últimos libres del año en Abu Dhabi

Lewis Hamilton cerró los últimos entrenamientos libres de esta impredecible y emocionante temporada de Fórmula 1. El heptacampeón del mundo superó a su rival Max Verstappen en 0s214 anotando un 1min23s274 y consiguiendo el mejor tiempo en los FP3 del GP de Abu Dhabi, este sábado por la tarde en el Yas Marina. El compañero de equipo de Hamilton, Valtteri Bottas, completó el top 3 con el otro Mercedes.

Sergio Pérez, con el otro Red Bull, al final de la actividad de la pista, marcó el cuarto mejor tiempo y fue seguido por Lando Norris, de McLaren. Yuki Tsunoda nuevamente lo hizo bien con AlphaTauri y terminó sexto, por delante de Pierre Gasly y el Ferrari de Carlos Sainz. Daniel Ricciardo, también con McLaren, y Charles Leclerc, de Ferrari, completaron la lista de los diez más rápidos de la sesión.

¡Conoce el canal de Gran Premio en YouTube!
¡Sigue a Gran Premio en Twitter y en Instagram!

¿Cómo fue los entrenamientos libres 3 del GP de Abu Dhabi de F1?

En un entrenamiento con poca trascendencia, ya que se desarrolla en diferentes momentos y bajo diferentes condiciones de temperatura y presión que la clasificación y la carrera de Abu Dhabi, la sesión de este sábado por la tarde sirvió para que los equipos trabajaran en la puesta a punto de los coches. Red Bull, por ejemplo, probó una configuración de baja carga aerodinámica para Max Verstappen horas antes de que se estableciera la parrilla de salida, mientras que Mercedes instaló el quinto sistema de escape del año para el coche de Lewis Hamilton. En ese momento, la temperatura ambiente era de 26ºC, mientras que en la pista los termómetros marcaban 39ºC.

Había una gran preocupación por parte de los pilotos y de la propia Pirelli por la situación de los neumáticos frente a los pianos puntiagudos en las curvas 5 y 9. Los pianos se lijaron al final del viernes para evitar pinchazos, algo que sucedió en Losail, en Qatar.

El holandés fue uno de los primeros pilotos en salir de boxes y salió para las primeras vueltas de la sesión con neumáticos medios. Max no tuvo dificultades para tomar la delantera en los primeros minutos, anotando un 1min24s997. Luego giró en 1min24s828.

Los coches de Mercedes salieron a la pista a continuación, pero con neumáticos blandos para Hamilton y Valtteri Bottas. El finlandés no pudo vencer el primer tiempo de Verstappen, pero el siete veces campeón lo superó fácilmente para anotar un 1min24s241, 0s587 más rápido que su rival.

Poco después de que Pérez marcara el mejor tiempo de la sesión en ese momento, Hamilton mejoró aún más su tiempo con el parcial más rápido en los tres sectores de la pista y el 1min24s055 al final de la vuelta, 0s773 más rápido que Verstappen, pero con una notable diferencia de neumáticos. Posteriormente, sin embargo, Bottas logró dejar atrás a su compañero de equipo por 0s030 al registrar un 1min24s025.

Con casi media hora de entrenamiento recorrida, Bottas era líder, seguido de Hamilton y Pérez, mientras que Verstappen era cuarto y Carlos Sainz, con Ferrari, fue el mejor del resto y apareció momentáneamente en quinto lugar.

Solo que Hamilton consiguió ser mucho más rápido que Bottas en la siguiente vuelta, remató el mejor parcial en los dos primeros sectores de la pista e incluso cometiendo un pequeño error en la parte final de la pista remató un 1min23s274 y superó a Valtteri en 0s751.

AlphaTauri saltó adelante con Yuki Tsunoda, nuevamente bien en la práctica, en quinto lugar, seguido por Pierre Gasly y dejando atrás al Ferrari.

Mientras Hamilton retiraba momentáneamente el coche a boxes, Red Bull trabajó en el coche de Verstappen y se las arregló para reemplazar el alerón trasero del coche del holandés. Según Sky Sports Germany, no ha habido un cambio en la configuración en términos de presión de aire.

Los últimos minutos de la sesión reservaron las últimas simulaciones en ritmo clasificatorio. El primero de ellos en hacer un tiempo relevante y ponerse incluso por delante de los coches de Red Bull fue Sainz, que se situó tercero, pero con neumáticos medios, siendo batido poco después por Tsunoda, con los blandos. Por el contrario, Hamilton se quejó de temperaturas «muy altas» en los neumáticos traseros.

Curiosamente, Verstappen quitó el pie de la primera vuelta rápida con los neumáticos blandos y continuó reduciendo la velocidad en el siguiente tramo.

Antes del último intento de vuelta rápida, Hamilton recibió autorización para salir del pit lane justo cuando Nikita Mazepin aceleraba en ese sector. El inglés incluso tuvo que salirse de la pista para no molestar al piloto de Haas.

En la tercera vuelta con neumáticos blandos, Verstappen hizo un mal primer sector, mejoró en la segunda parte de la pista y aceleró en el tramo más rápido en el tercer sector. Fue suficiente para que el holandés subiera a la segunda posición, 0s214 detrás de Hamilton. Poco después, Lando Norris subió al cuarto lugar y se colocó detrás de Bottas y por delante de Tsunoda, Pérez y Sainz.

Todavía había tiempo para que Verstappen hiciera otro intento de vuelta rápida. En la sexta ronda con los neumáticos blandos, el piloto incluso tuvo la oportunidad de desafiar a Hamilton, pero cometió un error en la apertura del tercer sector de la pista y despegó el pie para recoger a los boxes.

Al final, la sesión terminó con Hamilton el más rápido y Max en segundo lugar.

F1 2021, GP de Abu Dhabi, Yas Marina, FP3:

1	L HAMILTON	Mercedes	1:23.274		23
2	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda	1:23.488	+0.214	23
3	V BOTTAS	Mercedes	1:24.025	+0.751	21
4	S PÉREZ	Red Bull Honda	1:24.047	+0.773	21
5	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:24.106	+0.832	17
6	Y TSUNODA	AlphaTauri Honda	1:24.223	+0.949	22
7	P GASLY	AlphaTauri Honda	1:24.251	+0.977	22
8	C SAINZ	Ferrari	1:24.595	+1.321	20
9	D RICCIARDO	McLaren Mercedes	1:24.733	+1.459	16
10	C LECLERC	Ferrari	1:24.758	+1.484	21
11	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:24.821	+1.547	22
12	E OCON	Alpine	1:24.834	+1.560	18
13	K RÄIKKÖNEN	Alfa Romeo Ferrari	1:25.037	+1.763	23
14	A GIOVINAZZI	Alfa Romeo Ferrari	1:25.048	+1.774	18
15	F ALONSO	Alpine	1:25.094	+1.820	19
16	S VETTEL	Aston Martin Mercedes	1:25.115	+1.841	25
17	G RUSSELL	Williams Mercedes	1:25.220	+1.946	22
18	N LATIFI	Williams Mercedes	1:25.322	+2.048	19
19	M SCHUMACHER	Haas Ferrari	1:25.340	+2.066	18
20	N MAZEPIN	Haas Ferrari	1:26.332	+3.058	19