Marko asegura que la salida de Horner de Red Bull es «completamente disparatada»
Red Bull llega a Imola con actualizaciones decisivas, pero Helmut Marko niega que el rendimiento vaya a influir en el futuro de Christian Horner
Helmut Marko, asesor de Red Bull, desmintió categóricamente los rumores sobre una posible salida del jefe de equipo, Christian Horner. Según él, las especulaciones que vinculan el futuro de Horner al posible fallo de las actualizaciones del RB21 en el GP de Emilia-Romaña no son ciertas.
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«Eso es completamente absurdo», declaró el expiloto de 82 años al diario austriaco Kleine Zeitung. «Parece que alguien quiere promocionarse de nuevo. Para nosotros, todo sigue como hasta ahora», añadió.
El primer medio de comunicación que informó de que el puesto de Horner como director del equipo estaba amenazado fue la versión impresa de la revista italiana Autosprint, en su edición del 6 de mayo. La publicación afirmaba que el director inglés estaba empezando a perder el apoyo de la parte tailandesa del Grupo Red Bull, liderada por Chalerm Yoovidhya, propietario del 51% de las acciones.
Las actualizaciones para Imola, por tanto, serían decisivas para la permanencia de Horner al frente del equipo. La revista también apuntaba a Oliver Oakes, ex jefe de Alpine, como posible sustituto.
Esta semana, otra información, ahora procedente de la parte austriaca, ha añadido más picante: la web OE24 afirmaba el lunes que Christian se marcha y que Red Bull está considerando recuperar para el puesto a Franz Tost, que dirigió durante varios años el equipo B del grupo energético en la F1, además del mencionado Oakes.
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El equipo taurino llevará al GP de Emilia-Romaña un paquete de novedades que podría ser decisivo para la temporada. El equipo busca reaccionar tras verse superado por McLaren y Oscar Piastri en las últimas citas, especialmente en el GP de Miami, donde el RB21 mostró notables dificultades.
A pesar de las expectativas, Marko se mostró cauto sobre el impacto inmediato de estos cambios. «Se está sobreestimando. Son mejoras incrementales, pero no podemos esperar tener un coche ganador de la noche a la mañana», dijo.
«McLaren puede mantener los neumáticos en la ventana de temperatura ideal, algo que aún no dominamos. En Miami, estábamos entre 0s7 y 1s por detrás. Las nuevas reglas para los alerones flexibles, que entrarán en vigencia a partir de Barcelona, nos dan más esperanzas de que algo cambie», concluyó el asesor de Red Bull.
La Fórmula 1 regresa del 16 al 18 de mayo para el Gran Premio de Emilia-Romaña, séptima fecha de la temporada 2025 y primera competencia del año en Europa.