Marko dice que Colapinto no fue considerado en Racing Bulls y alaba a Hadjar: «Más rápido»
Helmut Marko, asesor de Red Bull, reveló que Franco Colapinto no llegó a ser una opción seria para ubicarlo en Racing Bulls como reemplazo de Yuki Tsunoda.
Red Bull, en medio de muchas dificultades al inicio de la temporada 2025 de Fórmula 1, ejecutó un cuestionado cambio de pilotos al degradar a Liam Lawson de vuelta a Racing Bulls y promocionar a Yuki Tsunoda a la escudería principal. Y si bien se llegó a especular con el nombre de Franco Colapinto, el asesor del equipo, Helmut Marko, reveló que el argentino nunca fue una «consideración seria».
El austríaco admitió que se había reunido con el jefe de Alpine, Oliver Oakes, en los últimos días, pero no para hablar de Colapinto. Según Marko, la reunión fue para hablar de Fionn McLaughlin, un piloto de 17 años de la academia taurina.
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Marko, en una entrevista concedida a la revista británica Autosport, también destacó la confianza que tiene en el otro piloto de Racing Bulls, Isack Hadjar. Marko señaló que el francés incluso venció a Colapinto en F2 el año pasado, cuando fue subcampeón, y ya ha demostrado que era la elección correcta para el equipo satélite
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«Sí, tengo una buena relación con Ollie Oakes. Ha dirigido regularmente a algunos de nuestros pilotos en varios equipos a nivel de base. Uno de esos pilotos compite actualmente en la F4 británica, Fionn McLaughlin. Por eso me reuní con él. Colapinto no era un tema», aseguró Marko.
«Colapinto tuvo un debut muy fuerte en la Fórmula 1. Y, por supuesto, tenemos que estar atentos a su evolución. Pero al final, no se lo consideró seriamente. Tenemos a Hadjar, que fue sistemáticamente más rápido en la Fórmula 2 que Colapinto, y, como se ha demostrado ahora, resultó ser la elección correcta», expresó el asesor.
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Colapinto debutó en la Fórmula 1 en 2024, en el Gran Premio de Italia, como sustituto de Logan Sargeant en Williams. En nueve carreras, el argentino sumó cinco puntos y terminó la temporada en el puesto 19 del Mundial de Pilotos.
Para 2025, el argentino dejó Williams, que fichó a Carlos Sainz para formar equipo con Alexander Albon, y emigró hacia Alpine, donde actualmente es piloto reserva.
La Fórmula 1 regresa entre el 4 y el 6 de abril en Suzuka, escenario del Gran Premio de Japón, tercera prueba de la temporada 2025.