Honda destaca papel en Japón, pero recalca: «Debemos evolucionar»
Shintaro Orihara, jefe de ingeniería de Honda, se mostró entusiasmado de que Fernando Alonso haya terminado el GP de Japón, pero admitió que aún hacen falta muchas evoluciones.
Honda consideró el Gran Premio de Japón del pasado domingo como un paso importante en su recuperación tras el regreso a la Fórmula 1 junto a Aston Martin. Así lo valoró el jefe de ingeniería del fabricante, Shintaro Orihara, quien destacó la primera carrera completa de la temporada 2026 de la escudería, pero también reconoció que aún queda un largo camino por recorrer para mejorar el rendimiento de la unidad de potencia.
Desde el inicio de la temporada, Honda ha sido objeto de críticas por el rendimiento por debajo de lo esperado del motor, especialmente por fallos relacionados con el sistema de baterías. Los problemas afectan tanto a Fernando Alonso como a Lance Stroll, y ambos se enfrentan a dificultades como intensas vibraciones en el auto.
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El español logró cruzar la bandera a cuadros por primera vez en la temporada, en la 18.ª posición, aunque sigue sufriendo bastante con las vibraciones. A pesar de que el equipo evita considerar el resultado como un motivo de celebración, Orihara entiende que completar una carrera supone un avance relevante frente al escaso número de vueltas acumuladas anteriormente.
«Hemos completado la distancia total de la carrera, y eso es un buen paso en términos de fiabilidad. Estamos trabajando duro para mejorar el suministro de energía de la batería», afirmó.
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A pesar de la satisfacción de ver que el motor Honda llegaba al final de la carrera, el ingeniero subrayó que el trabajo no se limita a la fiabilidad, sino que también implica mejoras en el rendimiento, tanto en el aspecto mecánico como en la gestión de la energía.
«Estamos trabajando a fondo en la fábrica de Sakura para evolucionar. Todavía tenemos que mejorar el rendimiento mecánico, y eso no es un trabajo a corto plazo. Así que seguiremos trabajando duro», aseguró el japonés.
«Hemos aprendido mucho en Japón al poder completar toda la carrera, lo que nos proporciona más datos para mejorar la manejabilidad y la gestión de la energía. Ahora hay que aprovechar eso y trabajar durante las cuatro semanas que quedan hasta la prueba de Miami», concluyó Orihara.
La Fórmula 1 volverá del 1 al 3 de mayo con el Gran Premio de Miami.