Honda elogia comunicación con Red Bull y “sensor humano” de Verstappen
Toyoharu Tanabe, director técnico de Honda, enalteció a Red Bull y a Max Verstappen tras el título obtenido en conjunto en la temporada 2021.
La sociedad entre Red Bull y Honda -que decidió dejar la Fórmula 1 a finales de 2021- ya es histórica. Tras un dominio apabullante de Mercedes, con absolutamente todos los títulos de Pilotos y Constructores en la Era Híbrida, Max Verstappen sacó el máximo partido a la puesta a punto del RB16B y se llevó el título mundial el año pasado. Y el director técnico de Honda, Toyoharu Tanabe, cree que la comunicación entre el equipo y el proveedor fue clave para el resultado.
«Lo más importante fue la comunicación», explicó Tanabe al sitio web RacingNews365. «Nuestro deseo era el mismo, ganar carreras y el campeonato. ¿Cómo hemos conseguido ese resultado? La clave es hacer un monoplaza de alto rendimiento como un conjunto. Discutimos mucho sobre lo que queríamos hacer y decidimos que haríamos un auto rápido. Nos conocemos muy bien, así que fue una conversación abierta y muy detallada. Esa comunicación nos hace fuertes como equipo», dijo.
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Tras abandonar la categoría como equipo a fines de 2008, Honda anunció que volvería a la F1 en 2015. Sin embargo, la experiencia con McLaren fue una de las peores de toda la Era Híbrida, con una puesta a punto que dejaba mucho que desear en varios aspectos, principalmente en la fiabilidad del equipo.
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Luego, como proveedor de Toro Rosso (ahora AlphaTauri) desde 2018, Honda mostró una evolución y dio el paso a Red Bull al año siguiente. En 2021, último año antes de la entrada del nuevo reglamento técnico, el fabricante japonés pudo luchar por el título con el monoplaza construido por la escudería austríaca, y le permitió a Verstappen vencer a Lewis Hamilton la disputa por el título.
El jefe japonés se deshizo en elogios hacia el actual campeón -primer holandés ganador de un Mundial de F1-, en particular por la capacidad de Verstappen para percibir los cambios más mínimos en el auto y darle al equipo una idea precisa para afinar los ajustes y seguir mejorando el auto.
«Creo que tiene un talento, una habilidad, para conducir el auto a alta velocidad», elogió Tanabe. «No sólo es rápido, sino también tiene una especie de ‘sensor humano’: es muy sensible y la respuesta es muy precisa. En lo que respecta al motor, percibe sonidos y sensaciones muy pequeños, puede informarnos de cosas realmente diminutas. Sus consejos y pruebas nos han sido muy útiles», concluyó.