Honda expresa optimismo y proyecta equipo integrado con Aston Martin en F1 2026
Koji Watanabe, presidente de la división de carreras de Honda, habló sobre la historia de la marca en la Fórmula 1 y describió los objetivos para el primer año con Aston Martin.
El presidente de la división de competición de Honda, Koji Watanabe, se mostró confiado al hablar sobre la nueva alianza con Aston Martin en la Fórmula 1. Además de esta nueva colaboración, la marca japonesa también está adoptando plenamente la nueva normativa, que transformará drásticamente el funcionamiento de los monoplazas de la categoría.
La última temporada de Honda con Red Bull culminó una exitosa colaboración que se tradujo en dos títulos de Constructores y cuatro de Pilotos desde 2019, además de un total de 72 victorias en Grandes Premios.
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Ahora, el ejecutivo proyecta continuar la buena racha con el equipo de Silverstone, aunque considera que el resultado de una buena temporada el próximo año no se limita a los trofeos.
«Para mí, la definición de éxito en 2026 es asegurar que la alianza que creamos entre Aston Martin y Honda funcione según lo previsto, como un equipo integrado», declaró el japonés en una entrevista con la página web oficial del equipo.
«Necesitamos asegurarnos de tener los valores a los que aspiramos y de alcanzar nuestros objetivos de rendimiento. Lo que no podemos predecir, y que escapa a nuestro control, es el estado de nuestros competidores. Antes de saberlo, no podemos hablar de otra cosa que no sea lograr nuestros propios objetivos internos para la temporada», añadió.
Watanabe también habló sobre la historia del fabricante japonés en la F1 y afirmó que la categoría a menudo puede ofrecer mucho, pero también puede ser cruel.
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«Honda ha suministrado motores y unidades de potencia a varios equipos durante las últimas décadas. Ha habido días y años con muy buenos resultados, pero también días y años con malos resultados. Independientemente de lo que suceda en la pista, es importante que sigamos siendo una sola entidad», señaló.
«La Fórmula 1 puede ser cruel. Es un negocio cruel y, a veces, si los resultados no son los esperados, es difícil mejorar, pero es absolutamente vital mantener la relación de confianza y respeto con los socios. Al final, el objetivo y nuestra definición de éxito es ganar el campeonato», concluyó.
La Fórmula 1 está oficialmente de vacaciones. Los monoplazas volverán a la acción entre el 26 y el 30 de enero, en los test privados de Barcelona, y luego irán a Bahréin para dos sesiones más de pretemporada, del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero.