Honda señala ventaja del proyecto de motor de Aston Martin que «avanza 24 horas por día»
Koji Watabane, directivo de Honda Racing, reveló cómo la división japonesa y Aston Martin cuentan con una ventaja respecto a los demás fabricantes de la Fórmula 1.
El presidente de la división de carreras de Honda, Koji Watanabe, habló sobre cómo la asociación entre la marca japonesa y Aston Martin se intensificó semana tras semana. El directivo también destacó cómo la diferencia horaria entre las dos fábricas ayudó a que el proyecto funcione «24 horas al día», acelerando aún más el desarrollo de la unidad de potencia para la temporada 2026 de Fórmula 1.
Tras una exitosa colaboración con Red Bull, que incluso le valió a Max Verstappen cuatro títulos mundiales de pilotos entre 2021 y 2024, el fabricante cerró un acuerdo con el equipo liderado por Lawrence Stroll, que decidió renunciar a los motores Mercedes en su ambicioso plan de convertirse en una de las grandes potencias de la categoría a partir del próximo año.
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«La relación entre los ingenieros es ahora muy fuerte, pero espero que mejore aún más y se intensifique a medida que avancemos en el proyecto», declaró Watanabe en una entrevista con el sitio web oficial de Aston Martin. «Desde el principio, el punto en común fue ese espíritu ganador: siempre hubo la sensación de ser un solo equipo. Y eso es algo muy importante», subrayó.
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En la búsqueda de una mejor integración entre el chasis y la unidad de potencia, la diferencia horaria entre las dos fábricas ha ayudado al trabajo. Mientras que la sede del equipo se encuentra en Silverstone, Reino Unido, el sector automovilístico de Honda Racing Corporation está en Sakura, Japón, exactamente a nueve horas entre un punto del globo y otro.
«La diferencia horaria es algo que podemos convertir en una ventaja. Japón está despierto y trabajando mientras el Reino Unido duerme, y viceversa, por lo que el proyecto avanza las 24 horas del día, los siete días de la semana», señaló. «Cuando alguien llega a la oficina, puede encontrar una nueva serie de resultados y datos actualizados procedentes del otro lado del mundo», concluyó el directivo.
La Fórmula 1 volverá a acelerar del 26 al 30 de enero con pruebas privadas en Barcelona. Después se llevarán a cabo en Bahréin otras dos sesiones de pretemporada: del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero.