Una de las figuras que marcó un camino fuera de la pista en Fórmula 1 ese fue Christian Horner como jefe de equipo de Red Bull. Durante dos décadas, construyó una estructura capaz de ganar carreras y campeonatos. Sin embargo, la disputa interna terminó con su despido a mitad de la temporada pasada.
🟥 ¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 🟨
El equipo de Milton Keynes consiguió su primera victoria como ‘motorista’ en la F1 en asociación con Ford de la mano de Max Verstappen en Sepang y repitió el domingo en el GP de Singapur. En una entrevista con el diario británico The Guardian, Horner lamentó no estar presente en este logro de la fábrica.
“Cuando empecé a trabajar en Red Bull, éramos menos de 400 personas; cuando me fui, éramos 2.200. Puse mi corazón y mi alma en este negocio y convencí a personas para que dejaran otros equipos y se unieran a Red Bull. Nunca necesité una reestructuración del equipo porque hubo una lealtad tremenda durante un largo periodo. La división de motores se fundó en 2021 y pude dejarla en el camino correcto cuando me fui. Me entristeció mucho no ver ese motor en un coche“, reconoció el ex jefe de Red Bull.
“Nadie me puede quitar las 124 victorias y los 14 títulos, pero me sentí particularmente herido y despojado por no tener la oportunidad de ver ganar a ese motor”, afirmó Horner, que, incluso, admitió haberle escrito un mensaje a Verstappen felicitándolo por su triunfo en el GP de Bahrein en Malasia.
“Sentí mucho orgullo al ver lo que significó para todos y al ver que enviaban a los representantes de RBPT al podio. Recibí mensajes del equipo y envié uno a Max después de la carrera. Él estuvo increíble, y fue un momento memorable ver ganar a ese motor. Eso solo reforzó la idea de que, cuando reúnes a las personas adecuadas con la cultura correcta y les das las herramientas necesarias, todo es posible”, aseguró.
“Red Bull ha sido el equipo rebelde, el que desafía los límites. Solo Red Bull haría algo descabellado como fabricar un nuevo motor siendo una filial de una marca de bebidas energéticas. El mantra era no conformarse, ser disruptivo. Ahora es un poco diferente”, concluyó.
⏩ ¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
⏩ Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante 🏁
La Fórmula 1 se toma un descanso el próximo fin de semana y regresa entre el 23 y el 25 de octubre para la disputa del GP de Estados Unidos. La cita de Austin será la 18.ª de la temporada 2026.
