Horner ve al “desgaste de gomas y ritmo” como claves en victoria de Ferrari

A diferencia del sprint, cuando tenían mejor ritmo, Red Bull sucumbió ante Ferrari en el GP de Austria, porque de no haber sido por el abandono de Carlos Sainz tras un fallo de motor, la escudería italiana podría haber logrado fácilmente un doblete. Buscando explicaciones ante la superioridad del equipo de Maranello, el jefe de los austríacos, Christian Horner, señaló dos elementos como claves para entender el escenario de la carrera.

«Importantes puntos hoy», destacó Horner, ante las 19 unidades que sumó Max Verstappen por su segundo puesto. «Felicito a Ferrari, tenían el auto más rápido durante la mayor parte de la carrera y Max estaba intentando volver a la lucha sobre el final. Nuestra degradación de los neumáticos fue mayor durante el primer stint y Ferrari parecía más veloz con sus neumáticos. Tenían la ventaja del ritmo, que también te da más ventajas estratégicas», justificó.

«Nuestro ritmo al final de la carrera, la vuelta rápida… no hemos rendido como lo hicimos ayer, y eso es algo que tenemos que entender», añadió.

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Además de la superioridad de Ferrari, Red Bull también tuvo que lidiar con la retirada de Sergio Pérez. En la primera vuelta, el piloto mexicano fue tocado por George Russell y finalmente -con daños en la carrocería por la colisión- tuvo que abandonar la carrera en Austria.

«Perder a ‘Checo’ fue una inmensa decepción. No creo que Mercedes apruebe que nuestros coches vayan por el exterior en la curva 4. Así que fue una pena, porque puedes ver que Pérez ya estaba adelante. Había muchos daños en el auto. No teníamos ninguna posibilidad de puntuar con él, así que era importante ahorrar kilometraje», reveló Horner.

La temporada 2022 de Fórmula 1 continúa dentro de quince días, del 22 al 24 de julio, en Paul Ricard, sede del GP de Francia.