Horner revela que Honda construye motores de Red Bull también en 2022
Christian Horner, jefe de Red Bull, dio detalles sobre cómo continuará la asociación con Honda para fabricar sus motores en la Fórmula 1.
Al final de la temporada 2021, Honda se despidió oficialmente de la Fórmula 1, pero sigue activa su asociación con Red Bull hasta 2025, año que cierra el ciclo de los actuales motores en la categoría. Christian Horner, el jefe de la escudería austriaca, trató de explicar cómo funcionará la dinámica del dúo de ahora en adelante.
En definitiva, hay pocos cambios en Red Bull con la salida de Honda. El fabricante japonés trabajará con los austríacos para desarrollar su propio motor aprovechando la congelación de las unidades de potencia de la Fórmula 1.
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«Como parte de nuestro acuerdo con Honda, los motores siguen siendo ensamblados en Japón. Luego, el apoyo de la asistencia técnica, también vendrá de allí», comentó en una entrevista con RacingNews365.
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Preguntado sobre si el acuerdo con el fabricante japonés se extiende hasta el final de la etapa de congelamiento de los motores, Horner fue tajante en su respuesta.
«Probablemente. Es algo que estamos discutiendo en este momento. Lo más probable es que los motores sean, en 2022, producidos y construidos en Japón y enviados a nosotros. Estamos agradecidos a Honda por el apoyo que nos prestó al convertirnos en constructores de motores», dijo el directivo.
Quedaba la duda de qué nombre, de cara a esta asociación, se utilizaría como nombre de los motores del equipo en 2022. «Las unidades de potencia serán de la marca Red Bull», finalizó.