Horner revela que le ha quitado «220 personas a Mercedes» y se burla de Wolff

Si hay algo que la Fórmula 1 ha tenido como característica en los últimos años ha sido el enfrentamiento fuera de la pista entre Red Bull y Mercedes, encabezados por sus dos mediáticos jefes de equipo, Christian Horner y Toto Wolff. En este caso, usó como disparador una frase de Zak Brown sobre un “efecto dominó” por la salida de Adrian Newey.

Hay que mencionar que el exitoso diseñador abandonará el equipo austríaco en 2025 ante la disputa interna en la escudería. Tras 20 años de servicio, Adrian será agente libre el año que viene y tiene varios equipos a la búsqueda de obtener sus servicios. Sumado a esto, el CEO de McLaren comentó que hubo un “aumento de currículums procedentes de Red Bull” y que esto solo era el comienzo.

Además de esto, durante el GP de Miami, The Times informó de que Jonathan Wheatley, director deportivo durante muchos años, estaba estudiando otras ofertas, ya que tiene el deseo de convertirse en jefe de equipo. Además, Paul Monaghan, ingeniero jefe, tampoco ha renovado su contrato actual, estudiando las opciones en el mercado.

Por esto, Horner se mostró muy escéptico con los posibles abandonos, mientras sigue ganando poder interno: «No estoy preocupado por la fuerza del equipo. Por supuesto que siempre habrá movimientos entre los equipos».

«No sé cuánta gente hemos contratado nosotros o RB de McLaren este año. De Mercedes, nos llevamos 220 personas de HPP (la división de motores) a Red Bull Powertrains. Así que cuando hablamos de perder gente, me preocuparían un poco más 220 que quizá uno o dos currículums», lanzó el británico, en clara referencia a su colega austríaco.

Respecto a los comentarios de Brown y de Wolff en los medios, el jefe de Red Bull dijo que son «inevitables» y añadió: «Los dos candidatos implicados hablan mucho. Pero no me voy a dejar llevar por el ‘ojo por ojo, diente por diente’; yo me centraría más en los problemas que tiene Toto».

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La Fórmula 1 regresa del 17 al 19 de mayo con el Gran Premio de Emilia-Romaña en el circuito de Ímola, para la séptima cita del calendario y primera en suelo europeo del año.