Hülkenberg recuerda paso en Renault y apunta a Abiteboul: «Él se ha ido y yo sigo aquí»

Nico Hülkenberg siente que su etapa con Renault en la Fórmula 1, que terminó hace cinco años, podría haber sido diferente. Y el causante de todos los roces que provocaron la salida del alemán de la escudería francesa, según él, tiene un nombre: Cyril Abiteboul, antiguo jefe del equipo francés.

Contratado para liderar el proyecto de Renault en 2017, Hülkenberg vio cómo todo cambiaba tras la llegada de Daniel Ricciardo, que fichó por la escudería francesa tras dejar Red Bull. A pesar de tener problemas para trabajar con el australiano, el piloto alemán entiende que el cambio de prioridades por parte de la dirección lo cambió todo dentro de la escudería.

«No fue difícil ser compañero de Ricciardo. Pero durante ese periodo ocurrieron algunas cosas dentro del equipo, especialmente con la dirección. No fue positivo para mí», comenzó Nico. «Cuando contratas a un gran piloto, convences a tus jefes, pagas mucho dinero. Pero entonces el rendimiento del coche no es el que debería ser, o lo que prometiste a la dirección no sucede y llega la presión. Entonces algunas decisiones estratégicas empiezan a ir en tu contra. Y, sí, todo cambió de mala manera para mí», explicó el actual piloto de Haas.

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Tras dejar Renault, el alemán se mantuvo fuera de la parrilla de F1 en 2020, pero sustituyó a Sergio Pérez en el desaparecido Racing Point durante dos carreras después de que el mexicano se contagiara de Covid-19. En 2021, fue contratado como piloto reserva de Aston Martin y permaneció en el equipo hasta 2023, cuando fue elegido para pilotar para Haas. Ahora será uno de los pilotos de Sauber a partir de 2025, con la vista puesta en el proyecto de Audi a partir de 2026.

«Es curioso que, cinco años después, se haya ido de la F1. Yo también me fui, pero volví y sigo aquí. Eso dice algo», se burló el #27, hablando de Abiteboul.

«Además, un detalle que creo que quizá no es tan conocido es que fue Frédéric Vasseur [actual jefe de equipo de Ferrari] quien me contrató. Él me llevó allí. Pero también tuvo algunos problemas internos y se marchó muy pronto. Así que eso también fue un cambio», concluyó.

La Fórmula 1 atraviesa el receso de verano en Europa y regresa a Zandvoort del 23 al 25 de agosto para el Gran Premio de Países Bajos.