Hülkenberg dice que extensa actualización de Sauber en España «transformó el coche» en F1

Nico Hülkenberg está animado. El experimentado piloto de Sauber ha puntuado en las dos últimas carreras, incluido un quinto puesto en el Gran Premio de Canadá, y salió de Montreal convencido de que las actualizaciones que el equipo ha introducido en el C46 desde el Gran Premio de España lo han cambiado todo. El coche está ahora en una situación diferente.

En realidad, la valoración del alemán fue sencilla: ha habido una transformación. El cambio consistió en un nuevo alerón delantero, un suelo completamente rediseñado, unos sidepods adaptados y un cambio en la cubierta del motor. El resultado para él fue un octavo puesto en España y un quinto en Canadá. Antes de eso, sólo había puntuado en el Gran Premio de Australia de apertura de temporada, y con una alta dosis de suerte.

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«La actualización de Barcelona ha transformado el coche», dijo en una entrevista a la revista alemana Auto Motor und Sport. «Es más equilibrado, predecible y consistente de conducir. También cuida los neumáticos», añadió.

«El coche es mucho más estable que antes. Me permite marcar el ritmo que necesito. Este paso adelante se parece al que dimos en Haas entre 2023 y 2024», comparó.

El piloto, que cumplirá 38 años el próximo mes de agosto, explicó cómo la picardía de Canadá también sirvió para aprovechar al máximo las nuevas prestaciones del monoplaza de Sauber.

«Intuía que iba a pasar algo entre [Alexander] Albon y [Franco] Colapinto. Así que esperé y me preparé para ver dónde se iban a colocar los dos coches a la salida de la curva. Por eso les pasé», explicó. Luego abrió distancia. «Eso es lo que me dio aire limpio y me permitió retrasar la parada en boxes para cambiar de neumáticos medios a duros», señaló.

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El director ejecutivo de Sauber, Mattia Binotto, fue más allá y dijo que la puesta a punto de esta actualización significa que el equipo sabe en qué dirección seguir retocando el C46.

«Montreal era lo contrario de Barcelona en cuanto a niveles de carga aerodinámica, proximidad al suelo y ondulaciones. Y mostramos progresos en Montreal, a pesar de que no era una pista que se adaptara a nosotros. Es una buena sensación saber que vamos en la dirección correcta con el coche», concluyó.

Gabriel Bortoleto aún no ha puntuado, pero en España logró su mejor posición de la temporada, 12º.

La Fórmula 1 celebra este fin de semana, del 27 al 29 de junio, el Gran Premio de Austria en el Red Bull Ring, undécima prueba de la temporada 2025.