Honda identifica problemas y promete una «solución inmediata» para Aston Martin
El director ejecutivo de Honda, Ikuo Takeishi, explicó que se identificaron «vibraciones anormales» causadas por una combinación de factores, lo que dañó la batería de la unidad de potencia.
Honda logró identificar el fallo en la unidad de potencia que impidió la participación de Aston Martin en las pruebas colectivas de pretemporada de Fórmula 1 de 2026 en Bahrein. Según el director ejecutivo senior del fabricante de automóviles, Ikuo Takeishi, unas «vibraciones anormales» provocadas por una combinación de factores causaron daños en la batería.
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La explicación se dio en una rueda de prensa celebrada este viernes. Takeishi se unió al presidente de Honda Racing Corporation (HCR), Koji Watanabe, y afirmó que ya se están tomando medidas para combatir el problema antes de la primera carrera, en Australia, el próximo fin de semana.
Durante los seis días de pruebas en Sakhir, Aston Martin fue el equipo que menos rodó: 334 vueltas completadas por Fernando Alonso y Lance Stroll, con una media de solo 56 al día. En la última sesión, el equipo dirigido por Adrian Newey puso fin a su participación en la pretemporada tras dar solo seis vueltas a la pista.
«Durante las pruebas de pretemporada, observamos vibraciones anormales. Creo que la causa principal ha sido el daño al sistema de baterías causado por estas vibraciones anormales», comenzó Takeishi. «En respuesta a ello, estamos investigando la causa y trabajando en las medidas necesarias. Al mismo tiempo, estamos trabajando con el equipo para implementar estas medidas en el coche», añadió.
El director ejecutivo proporcionó más detalles: «El sistema de baterías se dañó por vibraciones anormales causadas por una combinación de factores durante la conducción. Estamos trabajando con Aston Martin para resolver este problema antes del inicio de la temporada. Hay muchas cuestiones que resolver, pero estamos decididos a ganar», aseguró el ejecutivo japonés.
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Watanabe, por su parte, reconoció que las pruebas fueron «un proceso extremadamente importante, ya que nos permitieron visualizar los problemas».
«Nuestros ingenieros y mecánicos están trabajando más que nunca con el equipo, día y noche, para implementar mejoras. Estamos manteniendo conversaciones francas con Aston Martin y trabajando más unidos que nunca para encontrar soluciones y superar esta difícil situación», continuó.
«Los obstáculos a los que nos enfrentamos son sin duda grandes, pero, por supuesto, no vamos a renunciar al reto», concluyó.
La F1 atraviesa un gran cambio en el reglamento técnico, sobre todo en la unidad de potencia, que ahora cuenta con una parte eléctrica ampliada para corresponder en la misma proporción que el motor de combustión (50/50). Para la nueva era, Aston Martin finalizó su acuerdo con Mercedes y decidió unirse a Honda, que a su vez regresó a la categoría tras su reciente etapa victoriosa por Red Bull, que culminó con cuatro títulos de Pilotos, todos con Max Verstappen, y dos de Constructores.
La Fórmula 1 regresa del 5 al 8 de marzo a Melbourne, sede del Gran Premio de Australia, carrera inaugural de la temporada 2026.