Hadjar se entusiasma con la nueva F1, pero admite: «Quería autos súper rápidos»
Isack Hadjar se mostró conforme con el nuevo reglamento de la Fórmula 1 2026, aunque esperaba que los monoplazas fueran más veloces.
Isack Hadjar se mostró optimista cuando se le preguntó por los nuevos autos de la Fórmula 1, pero reconoció que le gustaría pilotar monoplazas más rápidos. Durante las pruebas de Bahréin, el piloto de Red Bull no se sumó a las duras críticas de su compañero Max Verstappen hacia las reglas actuales y expresó que luchar por la victoria contra los mejores «es lo que más importa».
«Estoy seguro de que la emoción de luchar por la victoria contra los mejores pilotos seguirá estando presente, y eso es lo que más importa. Pero, aun así, me gustaría hacerlo en autos que sean súper, súper rápidos. Eso hace que todo sea un poco mejor», opinó en una entrevista en la que estuvo presente GRANDE PRÊMIO.
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La competitividad de los nuevos coches de F1 se convirtió en tema de debate tras las duras críticas encabezadas por Verstappen. Los coches son más pequeños, más ligeros y cuentan con una nueva aerodinámica. Las unidades de potencia, por su parte, se alimentan con combustibles sostenibles y obtienen el 50 % de su potencia de la parte eléctrica.
Además, los pilotos tienen a su disposición los modos boost, adelantamiento y recarga. Las unidades de potencia ahora presentan tres veces más energía eléctrica que las utilizadas hasta 2025, alcanzando los 350 kW en lugar de los 120 kW.
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Para Hadjar, hay que usar más la cabeza que el instinto para pilotar. Esa es la gran diferencia, pero también opinó que habrá más oportunidades para todos.
«Tenemos que usar un poco más el cerebro. Se ha vuelto un poco más difícil para todos, es menos natural pilotar. Pero hay más oportunidades de marcar la diferencia, eso es seguro», reflexionó.
«No creo que los coches sean más reactivos, tienes menos presión aerodinámica o menos respuesta. Creo que lo parece porque tienen menos presión aerodinámica, se deslizan un poco más y son más pequeños. Así que, en cierto modo, a baja velocidad, todas las curvas de baja o media velocidad no parecen muy diferentes a las del año pasado. Lo más curioso es que está a kilómetros de distancia», finalizó el piloto de Red Bull.
La Fórmula 1 vuelve del 18 al 20 de febrero, también en Bahréin para la última parte de la pretemporada 2026.