Hadjar promovido y Lindblad debutante: el baile de las sillas en Red Bull para 2026
Según un medio alemán, Red Bull ya eligió a Isack Hadjar como dupla de Max Verstappen en 2026, mientras que Yuki Tsunoda y Liam Lawson disputan un lugar en Racing Bulls al lado de Arvid Lindblad.
La Fórmula 1 ya entró en la segunda mitad de la temporada 2025, pero Red Bull aún tiene algunas decisiones que tomar en lo que respecta a la alineación de pilotos para 2026. A pesar de comprometerse a mantener a Yuki Tsunoda junto a Max Verstappen durante el resto de la campaña actual, la tendencia es que esto cambie el próximo año.
Con solo 12 puntos sumados en 2025, Tsunoda ocupa el puesto 19 en el Mundial de Pilotos, mientras que Verstappen es tercero, con 230. Recientemente, en el GP de Italia, a la vez que el actual tetracampeón mundial ganó con holgura, el japonés no sumó puntos y terminó fuera del top 10, en la 13ª posición. Por lo tanto, un cambio en la alineación a final de temporada se torna cada vez más en una realidad.
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Según el portal Auto Motor und Sport, el ascenso de Isack Hadjar a Red Bull en 2026 ya es un hecho. Con ello, Tsunoda perdería la tan ansiada plaza en el equipo de Milton Keynes tras solo 22 carreras disputadas.
En teoría, esto resolvería la cuestión en el equipo principal de la marca, pero Red Bull todavía tiene un dolor de cabeza en el «equipo B», Racing Bulls. Con Hadjar ascendiendo y Lawson sin estar confirmado, dos puestos están esencialmente abiertos en Faenza. Sin embargo, uno de ellos ya tiene un dueño natural.
Arvid Lindblad, un prometedor piloto de solo 18 años que está disputando su temporada debut en la Fórmula 2, ya tiene prácticamente cerrado su contrato con Racing Bulls para 2026, según Auto Motor und Sport. Por lo tanto, la última plaza en el grupo Red Bull en 2025 se disputará, irónicamente, entre Lawson y Tsunoda, que lucharon por un asiento junto a Verstappen hace menos de 12 meses.
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Por el momento, según el portal alemán, Tsunoda tiene una ligera ventaja en esta lucha por el último asiento. Lawson, hasta ahora, suma 20 puntos en la temporada y ocupa el puesto 15 en el Mundial de Pilotos, muy por detrás del novato Hadjar, que tiene 38, está en novena posición y ya obtuvo un podio.
Sin embargo, a diferencia de Hadjar y Lindblad, el futuro de Lawson y Tsunoda aún no está definido y dependerá en gran medida del rendimiento de ambos en las carreras que quedan este año.
Lawson encadenaba dos carreras consecutivas con puntos antes del receso de mitad de temporada, y sumó 16 unidades entre los Grandes Premios de Austria y Hungría. Sin embargo, desde que la F1 regresó de las vacaciones, no volvió a figurar entre los diez primeros.
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