Hadjar evita hablar sobre Red Bull y su futuro en F1: «No le presto atención a los rumores»
Considerado como el reemplazo de Yuki Tsunoda en Red Bull en 2026, Isack Hadjar eludió el tema y afirmó que «no le importan» las noticias recientes.
Isack Hadjar volvió a ser interrogado sobre su futuro en la temporada 2026 de Fórmula 1, pero eludió la pregunta y dijo que «no le importan» las noticias que afirman que ha sido elegido para pilotar el coche de Red Bull el próximo año.
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Según el portal Auto Motor und Sport, el ascenso del piloto de Racing Bulls al equipo de Max Verstappen en 2026 ya es un hecho. Con este movimiento, Yuki Tsunoda perdería la tan ansiada plaza en el equipo de Milton Keynes tras solo 22 carreras disputadas y pone en jaque su futuro en el campeonato.
«Tengo una idea, pero no lo sé», dijo el francés al portal GP Blog este jueves en Bakú, donde la F1 se prepara para el Gran Premio de Azerbaiyán este fin de semana. «Sinceramente, no me importa. Tuve cinco días libres en casa, tenía otras cosas que hacer además de estar en Instagram», añadió.
En Monza, Isack no ocultó su ambición de pilotar para el equipo principal, pero dijo que aún tiene que demostrar que sigue haciendo un buen trabajo en la Fórmula 1.
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«Es algo que siempre tengo en mente, y aún quedan nueve carreras para demostrar que sigo haciendo un buen trabajo. Quiero pilotar para el mejor equipo, es lo único que quiero. Si es junto a Verstappen, me adaptaré al coche que tenga. No necesito acostumbrarme a nada, solo pilotar lo que tenga», concluyó Hadjar.
El piloto francés mostró un rendimiento constante y logró el primer podio de su carrera al terminar tercero en el GP de los Países Bajos. Actualmente ocupa la novena posición en el Mundial de Pilotos, con 38 puntos, por delante de nombres como Fernando Alonso, Pierre Gasly, Nico Hülkenberg y el propio Tsunoda, que solo tiene 12 y ocupa el 19° puesto.
La F1 vuelve a la acción este fin de semana, del 19 al 21 de septiembre, para disputar el GP de Azerbaiyán en Bakú, decimoséptima fecha de la temporada 2025.