Hadjar cree que la pausa de la F1 puede ser perjudicial para Red Bull
A diferencia de otros equipos y pilotos, Isack Hadjar consideró que el receso que tendrá la Fórmula 1 en abril puede ser perjudicial para la competitividad de Red Bull.
A diferencia de lo que muchos pilotos y equipos piensan sobre el receso de la Fórmula 1 durante abril, Isack Hadjar explicó que este periodo sin carreras no será beneficioso para Red Bull. Esto se debe a que, según el francés, el equipo de Milton Keynes necesita tiempo en pista para comprender mejor cuáles son los verdaderos problemas del RB22 y así poder resolverlos.
El Gran Premio de Japón de este domingo, tercera fecha de la temporada 2026, será el último antes de una pausa de cinco semanas hasta el Gran Premio de Miami, programado para principios de mayo. Esto se debe al aplazamiento de las etapas en Bahréin y Arabia Saudita, que corren el riesgo de ser canceladas oficialmente a causa de los conflictos entre Estados Unidos, Israel e Irán en Oriente Medio.
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Mientras que muchos equipos planean aprovechar el descanso para analizar sus respectivos proyectos y, de esta manera, introducir mejoras en los autos, Hadjar dejó claro que piensa de manera diferente. Para el compañero de Max Verstappen, cuanto más tiempo de pista tenga Red Bull, es mejor, aunque eso signifique perder puntos importantes en la lucha contra sus principales rivales.
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«Cuantas más carreras tengamos, mejor lo entenderemos y más nos acercaremos a los mejores motores de la parrilla. Así que, en ese sentido, sin duda es una pequeña desventaja para nosotros, pero no pasa nada», declaró en una entrevista con el portal holandés GPblog. Además de cuestiones aerodinámicas, como la falta de equilibrio en las curvas, Red Bull sigue tratando de comprender mejor la gestión de la energía de su propia unidad de potencia.
Sin embargo, Hadjar también aprovechó para bromear y dijo que, por otro lado, el receso significa que el equipo liderado por Laurent Mekies tendrá «menos puntos perdidos frente a los demás, sin duda». Red Bull se encuentra muy por detrás de Mercedes, Ferrari y McLaren en este inicio de año y quedó relegado incluso por Alpine y Haas en el GP de China.
La F1 vuelve a la pista este fin de semana, en el Gran Premio de Japón.