Hadjar cuestiona el «mal rendimiento» de Red Bull en Japón
Isack Hadjar criticó el rendimiento de Red Bull y el mal funcionamiento del RB21 en el Gran Premio de Japón y afirmó que la situación en carrera se tornó peligrosa
El Gran Premio de Japón, celebrado el pasado domingo, puso de manifiesto los numerosos problemas del nuevo reglamento de la categoría. El punto álgido del conflicto fue el grave accidente de Oliver Bearman, provocado por una brusca pérdida de potencia de Franco Colapinto, que circulaba por delante. Sin embargo, ambos no fueron los únicos que se encontraron cara a cara con el peligro.
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Red Bull, que fue el equipo más exitoso con el reglamento anterior de la F1, sigue teniendo dificultades para sacar rendimiento al coche esta temporada. Isack Hadjar llegó incluso a afirmar que el RB22 era tan difícil de pilotar que «llegó a ser peligroso».
La falta de rendimiento del coche hizo que Hadjar perdiera muchas posiciones nada más empezar la carrera y quedara fuera de los puntos. En los últimos instantes, iba en undécima posición, pero fue adelantado por Nico Hülkenberg y finalizó duodécimo. El francés, sin embargo, entiende que el resultado no reflejó con precisión las dificultades en pista.
«Esto ni siquiera representa el 1% de lo mala que fue esta carrera, así que no es gran cosa. Solo necesito entender por qué se produjo este problema con la batería, y tan pronto. Porque me sentía cómodo en octava posición. El plan era luchar con Pierre [Gasly], que es lo que estábamos haciendo, y todo se acabó por culpa de la batería descargada. Y ahí simplemente te quedas sin potencia», explicó.
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«De todos modos, no teníamos un buen ritmo. Ya era de esperar, pero fue peor que al principio del fin de semana. Era realmente, realmente imposible de pilotar, llegó a ser peligroso. Fue una carrera muy complicada», detalló.
«El único punto positivo ahora es que consigo pilotar bien el coche. Pero no tenemos ninguna idea de cómo hacer que el coche sea rápido», concluyó.
La Fórmula 1 entra en un parón de cinco semanas debido a la suspensión de las fechas en Bahréin y Arabia Saudita por el conflicto en Oriente Medio. El campeonato volverá a la acción entre el 1 y 3 de mayo con el Gran Premio de Miami, cuarta prueba de la temporada 2026.