Crawford aspira a conseguir un asiento en F1 y afirma que 2027 es la «mejor oportunidad»

Subcampeón de Fórmula 2 en 2025, Jak Crawford mantiene vivo el sueño de conseguir una plaza en la Fórmula 1. Como piloto de reserva de Aston Martin para 2026, el estadounidense planea mantenerse activo en el paddock para dar a conocer su nombre y prevé que tendrá la «mejor oportunidad» de ascender oficialmente a la categoría en 2027.

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Crawford, actualmente, ocupa el puesto del brasileño Felipe Drugovich en Aston Martin, que se pasó por completo a la Fórmula E. Antes, disputó tres temporadas en la Fórmula 2 (dos con DAMS y una con Hitech). Además de la F2, Jak también estuvo en la categoría de monoplazas eléctricos en 2025, como piloto de reserva del equipo Andretti.

El piloto habló sobre sus planes a la prensa en una conferencia. Basándose en la carrera de Oscar Piastri, que estuvo un año fuera de las pistas después de ganar la F2 en 2021 y luego ascendió a la F1 con un contrato en 2023, Crawford cree que en 2027 tendrá la mejor oportunidad de conseguir un asiento.

«Creo que 2027 es, naturalmente, mi mejor oportunidad. Espero seguir siendo relevante, después de un año sin correr en la F2, que terminé bien, y por estar presente en el paddock en todas las etapas del próximo año», dijo.

Además de la inspiración en Piastri, Crawford debe estar atento a los planes de Aston Martin, que no dan indicios de cambiar a Fernando Alonso o Lance Stroll en el corto plazo. Con su presencia constante en las carreras, el estadounidense espera aumentar su relevancia. «Es bueno estar presente en el paddock, mantiene tu nombre en circulación y la gente se fija en uno», explicó.

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«Por supuesto, siempre existe un poco de miedo a no conseguir una plaza en la Fórmula 1, porque es el sueño de todos. Todos los pilotos que están aquí como reservas quieren, al fin y al cabo, correr a tiempo completo», aclaró.

Sin planes de correr en otras categorías en 2026, el piloto está tranquilo en cuanto a su dedicación a la F1, aunque sea un camino arduo. «Aún no llegaste, seguís trabajando para lograrlo y, por supuesto, también tenés que merecerlo. Pero no estoy preocupado. Siento que, si cumplo bien con mi papel, surgirán oportunidades en el futuro. Tampoco tengo que focalizarme en la Fórmula 2 y la Fórmula E, lo que hice parcialmente este año», continuó.

«Mi enfoque total está en el programa de F1, y es bueno que así sea. Creo que eso me prepara de la mejor manera posible. Siento que estoy en un buen nivel, especialmente en términos de carrera, y que después de eso necesito principalmente aprender y estar presente dentro de un equipo de Fórmula 1», declaró, sin comprometerse con Aston Martin para el futuro.

Con las pruebas de pretemporada y 24 carreras por delante, Crawford tendrá varias oportunidades de ayudar al equipo a desarrollarse en 2026 y cuenta con ese conocimiento a la hora de competir por un puesto. «Todo lo que me queda por aprender en la Fórmula 1, lo puedo hacer con tiempo de conducción en la pista, tiempo en el simulador y estando presente en las carreras», concluyó.

La Fórmula 1 se encuentra de vacaciones. Los monoplazas volverán a la acción entre el 26 y el 30 de enero, en los test privados de Barcelona, ​​y luego irán a Bahréin para dos sesiones más de pretemporada, del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero.