Jefe de Alpine habla de «arreglar un millón de cosas» en F1: «Proceso lento y agotador»

La temporada 2026 está llena de expectativas en Alpine, que ya en 2025 centró sus esfuerzos de desarrollo en el monoplaza del campeonato de este año, equipado ya con motores Mercedes. Sin embargo, el director general de la escudería de Enstone, Steve Nielsen, intentó mantener los pies sobre la tierra, afirmando que «no hay magia» en la Fórmula 1, reforzando la importancia de seguir construyendo el equipo paso a paso.

El equipo francés ha sido una decepción en las últimas temporadas, acumulando frecuentemente resultados por debajo de las expectativas. La victoria de Esteban Ocon en el GP de Hungría de 2021 y el doble podio también con el #31 y Pierre Gasly en el GP de São Paulo de 2024 fueron excepciones aisladas, en contextos absolutamente circunstanciales.

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Franco Colapinto, compañero de equipo de Gasly en 2026, declaró que Alpine «ya no tiene excusas» para la temporada de F1 de este año, una declaración que fue relativizada indirectamente por Nielsen, la mano derecha de Flavio Briatore en la dirección de la escudería. El directivo enfatizó que aún queda mucho camino por recorrer para que el equipo vuelva a la cima, una posición que ocupó cuando competía bajo los nombres de Benetton y Renault, con Michael Schumacher y Fernando Alonso, respectivamente, al volante.

«Tenemos que dedicar los próximos años a construir, y es un proceso lento y agotador. Esto es la F1: no hay soluciones mágicas. Simplemente hay que corregir un millón de detalles: en las estructuras, en las personas. Más que nada, esto es un negocio de personas. En cierto modo, reaprendí esa lección», dijo el CEO.

«Es un cliché, pero es un equipo de carreras. Está lleno de gente con espíritu competitivo. Ha tenido resultados dispares últimamente, pero creo que hay pasión y el deseo de volver a ser como antes. La dedicación es enorme, desde los altos mandos hasta los más bajos de la empresa», continuó.

«Queremos que el equipo mejore, y la paciencia y la F1 no se llevan bien, pero esa es la misión. Mi trabajo es coordinar esto, fortalecer las áreas buenas, reforzar las áreas débiles y aportar sentido común y coherencia a la dirección», añadió.

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Steve evitó ser enfático, pero recordó el impacto negativo de los diversos cambios que Alpine ha experimentado en los últimos años. Durante ese período, Otmar Szafnauer, Bruno Famin, Oliver Oakes y el propio Briatore ocuparon el cargo de jefe en el box.

«Ha habido demasiados cambios en Enstone en los últimos años. No critico a ninguno de mis predecesores, pero es hora de paciencia, sentido común y constancia», concluyó.

La Fórmula 1 se encuentra de vacaciones. Los monoplazas volverán a la acción entre el 26 y el 30 de enero, en los test privados de Barcelona, ​​y luego irán a Bahréin para dos sesiones más de pretemporada, del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero.