Jefe de Red Bull dice que «la F1 ha sido clara» sobre el ingreso del equipo Andretti

Desde que la FIA, la Federación Internacional del Automóvil, comunicó que abría un proceso de solicitudes de ingreso a la Fórmula 1, mucho se ha hablado del equipo Andretti, ya que presentaron un solido proyecto que el ente rector del automovilismo ha aceptado sin cuestionamientos en las últimas semanas del año pasado.

Lamentablemente para Michael Andretti, la FOM (Formula One Management) y Liberty Media, los dueños de los derechos comerciales de la categoría, rechazaron a la escudería, que cuenta con el apoyo de General Motors, debido a que, según su criterio, no aportan ningún valor añadido a la especialidad.

No se hicieron esperar los cuestionamientos de la prensa especializada y de los fanáticos a esta decisión, porque no se contemplaba todo el trabajo ya realizado y el rechazo a una estructura tan importante en los Estados Unidos, donde la F1 quiere continuar con su expansión.

Mientras tanto, el equipo ya alista un monoplaza y ha hecho pública una fotografía de su coche en el túnel de viento de Toyota, en Alemania, que han alquilado a diversos clientes, como el equipo McLaren, por caso. De ser aceptados, recién podrían participar en F1 hacia 2028, ya con los motores de General Motors.

En el medio de una investigación interna de Red Bull en su contra, Christian Horner respondió sobre el tema en los test de pretemporada en Bahrein: «La Fórmula 1 ha dejado clara su postura. Eso no significa que Andretti no pueda venir, sólo significa que no pueden venir como el undécimo o nuevo equipo. La oportunidad sigue ahí para que se hagan con un equipo o lleguen a un acuerdo comercial«.

Horner se refiere a que, por la intención de Liberty Media de cerrar a la F1 en diez equipos, para no repartir las ganancias, Andretti debería comprar uno de los equipos actuales. Los estadounidenses negociaron con Sauber, pero no se concretó la operación.

Por su parte, Zak Brown, CEO de McLaren, también comentó el asunto: «La decisión está tomada, la F1 ha definido los criterios y ha tomado una decisión. Estamos centrados en nuestros propios equipos y en la temporada que tenemos por delante».

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Jim Campbell, presidente de rendimiento y automovilismo de GM, aseguró que la marca sigue confiando en entrar en la categoría de la mano de Andretti, con motores Cadillac. Hay que recordar, además, que un correo electrónico de la F1 cayó en la bandeja de spam de la escudería, lo que impidió una reunión entre las partes. Se espera, sin embargo, más conversaciones en 2024.