Jefe se burla de Andretti y dice: «No veo debilidad en el número de equipos en la F1»

El director ejecutivo de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, no ve con buenos ojos que Andretti se incorpore al campeonato. Expresó su molestia por las expresiones públicas de la familia Andretti de querer entrar en el campeonato y también argumentó que la F1 no aumentaría su valor con la llegada de nuevos participantes.

Andretti no oculta su frustración por la lentitud del proceso que rodea su intento de entrar en la parrilla de la categoría máxima del automovilismo. Y las declaraciones públicas parecen molestar especialmente a Domenicali, que ha defendido que el rito debe ser seguido por todos los interesados.

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Preguntado por la revista británica Autosport sobre la situación de la candidatura de Andretti a un asiento en la Fórmula 1, Domenicali respondió: «Creo que hoy, en la situación actual de la F1, no es una cuestión de cantidad, en la que podamos ver un paso para aumentar el valor de la F1.»

«Es una cuestión de comprensión realmente, no sólo de los que tienen una voz más grande y más fuerte, pero tendrán otras personas, porque Andretti fue muy vocal en su petición. Hay otros que han hecho lo mismo, pero de forma diferente», señaló. «Así que la evaluación no es sólo con Andretti, la evaluación es con otros que están respetando el silencio y tratando de ser más productivos para demostrar quiénes son y respetar los protocolos que pusimos en marcha», ironizó.

«Como siempre he dicho, no creo que hoy se trate de tener más equipos para dar más valor al campeonato. Pero hay un protocolo que hay que seguir. Y todo el mundo, incluido Andretti, está siguiendo eso. Esta es la situación actual. No veo ningún cambio. Y no quiero decir ni que sí ni que no», dijo.

Durante el fin de semana del GP de Hungría, el jefe de Mercedes, Toto Wolff, declaró que sería más favorable que un nuevo fabricante se uniera a un equipo establecido de Fórmula 1, en lugar de alguien con el peso del nombre de Andretti. En las redes sociales, Mario Andretti sugirió que el director tenía demasiada influencia en el deporte.

Preguntado por los comentarios de Andretti, Domenicali salió en defensa del jefe de Lewis Hamilton y George Russell.

«Creo que Toto tiene el puesto de jefe de equipo. Tiene el 30% de las acciones de Mercedes, tiene la reputación de haber ganado ocho [títulos] seguidos. Así que su credibilidad habla por sí misma», reflexionó. «Mario, lo conozco muy, muy bien, desde hace mucho tiempo. Está tratando de presentar su idea, de la manera que cree que es correcta. Pero creo que, como terminas, hay una gobernanza en marcha. Y la decisión debe seguir el protocolo establecido. Mario es muy vocal, Michael también. Hablo con ellos muy a menudo, como puedes imaginar. Y tenemos que respetarlo», continuó.

«Podemos tener opiniones diferentes, pero al fin y al cabo se trata de seguir el protocolo. Y hay alguien que toma la decisión final. Como he dicho, hoy no veo ninguna debilidad en el número de equipos de la F1. Esa es mi opinión», subrayó.

Stefano también se refirió a la posibilidad de que un fabricante entre en la Fórmula 1 con su propio equipo.

«Hoy estamos hablando de la nueva normativa, de 2026. Y todas las fábricas implicadas en ello, las titulares o quizá las nuevas que veremos, están diciendo que el tiempo pasa muy rápido, cuatro años para hacer una nueva unidad de potencia», indicó. «Tenemos que ser prudentes, porque cuando hablamos de la F1, necesitamos tener una entidad, un equipo o un fabricante que sea realmente sólido, realmente fuerte y que realmente tenga un compromiso con un increíble futuro a largo plazo», argumentó.

«Eso es lo que realmente puedo añadir al estado de las cosas, pero como he dicho hoy, honestamente no veo la necesidad de ese aumento, para tener un beneficio mayor para el deporte de la Fórmula 1», disparó.

Por último, Domenicali rechazó las afirmaciones de que debería haber más de diez inscripciones para proteger a la Fórmula 1 de posibles abandonos, ya que las fábricas tienen un historial de entrada y salida del deporte.

«No creo que eso sea un problema hoy. Nosotros tenemos lo contrario. Tenemos la misma situación de las carreras. Hay más gente que quiere entrar, con diferencia, que la que quiere salir», señaló. «Como hay interés de muchas fábricas, pero también de muchos equipos, los actuales pueden discutir, intercambiar y negociar con ellos si sienten que son débiles o que no hay futuro para ellos», consideró.

«Así que creo que ese es otro valor para lo que tenemos aquí, saber que a su alrededor hay fábricas y otros equipos que quieren estar en el negocio. Es un hecho que, en mi opinión, reforzará el valor de la Fórmula 1», concluyó.