Jefe de Williams confía en el motor Mercedes de 2026, pero descarta el «dominio de 2014»
Williams, que seguirá siendo equipo cliente de Mercedes en 2026, está seguro de que los alemanes están haciendo un buen trabajo con los motores en el próximo reglamento de la Fórmula 1.
La Fórmula 1 afrontará en 2026 un importante cambio en su nomativa de motores, donde tendrá más importancia la unidad eléctrica y se reducirán algunos componentes de la unidad de potencia actual. A pesar de esto, en Williams confían en que se mantenga el nivel de Mercedes, luego de haber renvado la provisión de plantas motrices por varios años.
Hay que recordar que la alianza del equipo de Grove y el fabricante alemán comenzó con la era de los motores híbridos, en la temporada 2014, y comenzó un largo dominio hasta que Honda los desbancó en 2021 con Max Verstappen, y en 2022 con Red Bull, en constructores y con el neerlandés, también entre los pilotos.
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En su momento, gracias al buen desempeño de la unidad de potencia, Valtteri Bottas y Felipe Massa sumaron algunos podios para la escudería británica, que logró el tercer puesto en el Mundial de Constructores de 2014.
James Vowles, el jefe de Williams, celebró continuar con los motores alemanes: “Creo que Mercedes hizo un trabajo excepcional, por eso estoy muy contento de ampliar el acuerdo con ellos. Y creo que verás diferencias en las unidades de potencia, algo que no tenemos hoy. Al fin y al cabo, todos los motores actuales son muy similares”.
“Creo que todo esto cambiará en 2026 y verás una diferencia entre las unidades de potencia. Pero no creo que domine el nivel que vimos en 2014, donde había una diferencia tan grande en la parrilla”, concluyó Vowles.
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La Fórmula 1 ahora sólo regresará entre el 18 y el 20 de octubre para el GP de Estados Unidos, en Austin.