Jefes de F1 aprueban los motores de GM y mantienen rechazo hacia ingreso de Andretti

Los jefes de equipo de la Fórmula 1 creen que la llegada de General Motors puede ser beneficiosa para la categoría, pero siguen oponiéndose a la presencia de Andretti en la parrilla.

Si bien General Motors anunció públicamente que quiere proveer motores en la Fórmula 1 desde la temporada 2028, la categoría no se ha hecho eco de esa inscripción en su sitio oficial ni en las redes sociales. En cambio, los jefes de equipo sí comentaron la noticia y han tenido una reacción positiva.

Pero, cuidado, mientras que GM es bienvenida como motorista, siguen con su férrea oposición a que Andretti sea el undécimo equipo en la F1 desde, al menos, la temporada 2025. Se esperaba para este fin de semana del GP de Las Vegas la presencia de directivos del fabricante para intentar torcer la postura de las escuderías participantes.

Hay que decir que GM ratificó que el compromiso es con Andretti, o no lo será. Cadillac es la marca elegida para hacer visible el acuerdo, pero se ha topado con una oposición, cuanto menos, muy llamativa. Es que los jefes de equipo siguen rechazando el ingreso de más competidores.

Frédéric Vasseur sigue estando en contra de un nuevo equipo en la F1 (Foto: AFP)

«Creo que todo nuevo proveedor es bienvenido en la F1. Pero no es lo mismo que el undécimo equipo. Son dos cuestiones diferentes. Creo que el verdadero problema son los proveedores de motores y podemos tener un nuevo proveedor de motores», dijo Frédéric Vasseur, jefe de Ferrari.

Toto Wolff, jefe de Mercedes, elogió a GM, pero, como sus colegas, se opone a Andretti: «GM es uno de los grandes nombres, no hay duda, y creo que, si dicen que quieren unirse al deporte en 2028, lo dicen en serio. Pero tenemos que ver si el titular de los derechos comerciales piensa que es una buena entrada o no. Para muchos equipos es una gran dilución que puede marcar la diferencia entre grandes pérdidas o menos pérdidas y no he cambiado de opinión al respecto».

«No hemos visto ningún dato. Decir ‘va a ser increíble’, ¿dónde está el caso? ¿Cuáles son las cifras? ¿Cuánto podemos ganar en popularidad? ¿Cuánto vale el nombre? ¿Cuánto más atractivo puede ser el deporte? ¿Cuáles son los hechos? Y si esos hechos son positivos, no tengo ninguna duda de que la F1 lo considerará así», concluyó el austriaco.

James Vowles, jefe de Williams, siguió una línea de razonamiento similar a la de Toto Wolff: «Creo que GM es una buena compañía para traer a nuestro deporte. No tenemos ninguna discusión con ellos, creo que son el tipo de empresa que hará crecer nuestro deporte como resultado de las cosas. Pero mi opinión no ha cambiado sobre el undécimo equipo adicional, fundamentalmente. Sigue girando en torno a las finanzas de Williams, que es donde está mi foco de atención».

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