Jefes de F1 reaccionan a la prohibición de FIA de subir al pitwall: «Nunca hubo peligro»

Antes del Gran Premio de Australia de Fórmula 1, el director de carrera Niels Wittich emitió una directiva que prohibía a los miembros de los equipos subir a la valla que separa el pit lane de la pista, algo que es tradicional en prácticamente todas las categorías del automovilismo. Precisamente por eso, los equipos estaban confusos. El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, y el jefe de Red Bull, Christian Horner, no entendieron nada.

En realidad, la prohibición de subir a la valla no supone un gran cambio en el reglamento de la Fórmula 1, pero es algo que nunca se ha frenado. Existe la sensación de que los miembros de un equipo pueden hacer ese movimiento siempre que no abusen de él, como ocurriría, por ejemplo, si cruzaran a un lado de la pista.

De este modo, las escenas de celebraciones de los equipos con vallas llenas de miembros del equipo colgados son clásicas en el Mundial. Pero es algo que la FIA decidió frenar.

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«No estoy seguro de qué planteó la necesidad del cambio. Tampoco he oído hablar de ningún incidente [que haya podido provocar el cambio]», dijo Brown.

«Dicho esto, la seguridad es muy importante para todos nosotros y en caso de que consideren que algo no es seguro y establezcan normas, nos atendremos a ellas», habló.

Quien también partía del mismo punto que Brown era Horner.

«Siempre lo he visto como parte de los Grandes Premios. Llegamos a 95 victorias con Red Bull, y ni una sola vez se lesionó nadie ni pareció que hubiera peligro. Pero… si son las reglas, son las reglas», opinó. También calificó de «icónicas» las escenas de celebración.

La Fórmula 1 se encuentra en un parón forzoso de cuatro semanas debido a la cancelación del GP de China, y reanuda la temporada 2023 del 28 al 30 de abril con el GP de Azerbaiyán en las calles de Bakú.