Ford celebra alianza y elogia la «ambición» de Red Bull en F1: «Encaja con nuestra filosofía»

La ambición de Red Bull de fabricar sus propias unidades de potencia llamó la atención de Ford cuando los caminos de ambas empresas se cruzaron por primera vez hace cuatro años. La revelación la hizo el director ejecutivo de Ford Motor Company, Jim Farley, quien afirmó que «su orgullo encajaba con nuestro espíritu».

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Por lo tanto, no tardó mucho en que el fabricante de automóviles estadounidense se uniera al grupo austriaco en una de las alianzas que más expectativas despierta para la temporada 2026 de F1, que sufrirá un gran cambio en la normativa sobre motores. En un principio, el trabajo de Ford se centra en los conocimientos sobre la parte eléctrica.

En la madrugada del viernes, hora de Buenos Aires, Red Bull presentó el diseño de los coches de Max Verstappen e Isack Hadjar con referencia a los diseños clásicos. Farley celebró el inicio oficial de la asociación durante una ceremonia celebrada en Detroit, Estados Unidos.

«Cuando nos cruzamos por primera vez con Red Bull hace cuatro años, sentimos que su orgullo encajaba con nuestro espíritu. Cuatro años después, esta noche ha marcado un punto de referencia en el que podemos celebrar el trabajo dedicado a este increíble proyecto», dijo el CEO.

«Que una empresa de bebidas energéticas construya su propia unidad de potencia en la Fórmula 1 es una historia notable, y Ford tiene el privilegio de acompañar este viaje. Estamos muy orgullosos de este lanzamiento en Detroit, donde pudimos celebrar nuestra tradición en el automovilismo en un lugar que ha visto cómo la historia automovilística estadounidense ha llegado a donde está hoy», añadió.

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Farley elogió la actitud de Max Verstappen durante la segunda mitad de la temporada 2025 de F1 y afirmó que, incluso en un contexto adverso, el holandés demostró cualidades de liderazgo. Red Bull atravesó momentos muy difíciles, pero el piloto se mantuvo al más alto nivel y se quedó a dos puntos del quinto título mundial, destacando que, ante las dificultades a las que se enfrentó el equipo en parte del campeonato, Verstappen mantuvo la postura y dirigió sus esfuerzos al desarrollo del coche.

«Lo que me gustaría destacar de Max es que nunca perdió la calma. Cuando todo era un desafío a mitad de temporada, él se centró en mejorar. Le doy mucho crédito como campeón», afirmó. «Mucha gente se habría puesto en el papel de víctima o se habría quejado. Él nunca se quejó. Se arremangó para ayudar a arreglar el coche junto con Laurent [Mekies] y el equipo. Sin duda, Max es un talento muy especial, no solo al volante, sino también como líder dentro del equipo. Y lo vamos a necesitar este año», destacó.

El CEO destacó que el reto técnico de la nueva normativa es significativo y que el fabricante de automóviles, incluso con toda su estructura, afronta el proyecto con cautela. «Es una montaña que hay que escalar. Esto pondrá a prueba a nuestra empresa como pocos proyectos lo han hecho», concluyó.

La Fórmula 1 se encuentra de vacaciones. Los monoplazas volverán a la acción entre el 26 y el 30 de enero, en los test privados de Barcelona, ​​y luego irán a Bahréin para dos sesiones más de pretemporada, del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero.