Magnussen critica «castigos ridículos» y arremete contra FIA: «No es la F1 que amo»

Kevin Magnussen vuelve a la parrilla de Fórmula 1 tras cumplir una sanción en el Gran Premio de Azerbaiyán por alcanzar los 12 puntos en su licencia. Durante las ruedas de prensa del Gran Premio de Singapur, que se disputará este fin de semana, el danés criticó a la Federación Internacional de Automovilismo [FIA] por el exceso de castigos «ridículos» que, en su opinión, han limitado las carreras de la categoría.

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Tras el Gran Premio de Italia, en el que Magnussen alcanzó los 12 puntos de castigo que provocan la suspensión de una carrera en la F1, algunos pilotos salieron en defensa del danés, como Nico Hülkenberg, George Russell, Yuki Tsunoda, Fernando Alonso e incluso Pierre Gasly, implicado en el incidente que provocó la expulsión del piloto de Haas en las calles de Bakú – Oliver Bearman tomó la posta.

El golpe final a la suspensión de Magnussen llegó durante la ronda de Monza, cuando el representante de Haas y Gasly colisionaron durante un intento de adelantamiento. Como resultado, el danés recibió 10s y 2 puntos en su licencia, elevando su cuenta de superlicencias a 12. Tras la carrera italiana, el francés se mostró sorprendido por la sanción porque, en su opinión, el contacto entre ambos no fue «nada».

«No vi lo que se dijo [la defensa de los pilotos], pero está muy bien si es así. En mi opinión, no es una buena situación para la F1 restringir la carrera de esta manera. Es malo cuando el deporte que amas cambia a un camino que no disfrutas», dijo Magnussen.

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«A mí me gusta correr duro y creo que esa es una gran parte de la belleza del automovilismo: las batallas, ir al límite y un poco más. El equilibrio es lo que hace o deshace la carrera y, en este momento, parece que se penaliza por cosas ridículas. Personalmente, como aficionado a la Fórmula 1, me gustaría que este deporte se abriera de nuevo y permitiera ver grandes carreras en la pista», añadió.

Magnussen declaró entonces que el modelo ideal a seguir es el de la Indy, donde disputó una ronda con McLaren en el GP de Road America de 2022. Normalmente, el automovilismo en Estados Unidos tiene reglas más permisivas que las adoptadas por las categorías bajo el paraguas de la FIA.

«Corrí en Indy y lo vi por televisión, y creo que van por el buen camino. Son carreras fantásticas, los pilotos se respetan y asumen la responsabilidad, y creo que eso funciona. Si haces [algo mal], el daño al coche te penaliza de forma natural. Creo que lo único diferente entre la F1 y la Indy son los circuitos», dijo Magnussen.

«Las pistas no son buenas para competir con estos límites de pista, me dieron los puntos más o menos por los límites de pista. Creo que es un poco estúpido pasarse unos centímetros y acabar fuera de una carrera por eso. No es el deporte que amo», concluyó.

La Fórmula 1 regresa este fin de semana, del 20 al 22 de septiembre, en Singapur, para la 18ª prueba de la temporada 2024, en las calles de Marina Bay.