La F1 2026 confirma cambio en procedimiento de largada para el GP de Australia
Como se esperaba, el director de carrera de la Fórmula 1, Rui Marques, confirmó un cambio importante en el procedimiento de salida del Gran Premio de Australia tras las preocupaciones surgidas durante la pretemporada.
El esperado cambio en el procedimiento de largada de la Fórmula 1 para 2026 fue confirmado este jueves en la previa del GP de Australia y los pilotos tendrán cinco segundos más para preparar la salida y evitar problemas en los autos, ya que las nuevas unidades de potencia han tenido algunos inconvenientes mecánicos al momento de iniciar las prácticas de largada.
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Con la eliminación del MGU-H de la unidad de potencia para 2026, los monoplazas ahora tardan más en alcanzar las RPM ideales antes del inicio de la secuencia de semáforos. Esto perjudicaría a los pilotos de la parte trasera de la parrilla, ya que tendrían menos tiempo de preparación tras la formación. Por esto, la solución fue de dar más tiempo a los pilotos antes de que se activen las luces rojas.
Rui Marques, el director de carrera de la F1 2026, emitió un documento en la previa del evento de Albert Park y consignó: «Para el desarrollo seguro y ordenado de la competición, tan pronto como todos los coches de F1 que salen de la parrilla hayan regresado a ella al final de la vuelta de formación o de las vueltas previas a la carrera, los paneles de luces de la parrilla de salida se iluminarán en azul (intermitente) durante 5 segundos y el panel de información de la puerta de salida mostrará el mensaje ‘Pre-Salida’, tras lo cual comenzará la secuencia de luces definida en el Artículo B5.7.2 del Reglamento de la F1».
Otra preocupación que surgió durante las pruebas tuvo que ver con la autorización otorgada a los pilotos para usar el modo aerodinámico activo en las rectas al inicio. Dado que la grilla se encuentra en el centro de la zona de activación, el reglamento permitía a los pilotos mantener los alerones en modo de baja resistencia aerodinámica y, por lo tanto, aumentar su velocidad máxima al acercarse a la primera curva.
Sin embargo, la combinación de la aceleración de los coches, sumada a la drástica pérdida de carga aerodinámica que esto representaría, creaba un alto riesgo. Por lo tanto, la F1 también determinó que el modo solo estaría disponible para los pilotos después de finalizar la primera curva.
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La Fórmula 1 comenzará con su temporada 2026 este jueves con el primer entrenamiento del Gran Premio de Australia desde las 22:30, hora de Buenos Aires, y que tendrá la cobertura de GRANDE PREMIO en español.