La FIA introduce cambios y añade una cuarta zona de DRS en el GP de Singapur
Con las obras en el borde del puerto, Marina Bay ganó una nueva recta de 400 metros, lo que permitió añadir una nueva zona de DRS para la carrera de la Fórmula 1 de este año. La medida se venía debatiendo desde 2023.
El GP de Singapur de este fin de semana contará con una cuarta zona de DRS, luego del debate que se generó entre la Federación Internacional del Automóvil (FIA), los pilotos y los equipos, para generar más sobrepasos en las carreras que se disputan en el exigente callejero de Marina Bay.
Si bien los equipos se habían mostrado en contra, en la jornada de este martes el ente rector comunicó que se añadirá una nueva zona de activación del alerón móvil entre las curvas 14 y 16. Después de esas curvas, se agregó en 2023 una recta de 400 metros por las obras en la zona del puerto.
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Además de esto, esa sección de la pista callejera fue reasfaltada para este año, así como también entre las curvas 3 y 9, y 10 y 12. Esto podría hacer que se mejoren los tiempos y crear más grip en la pista, aunque dependerá del cambiante clima en esa zona de Asia.
Por otro lado, la FIA también mantuvo los puntos de apertura del alerón situados en las salidas de las curvas 5, 13 y 19. Con ello, se intenta generar más adelantamientos, para no ver una carrera en tren de DRS como la del año pasado.
Con Red Bull en un mal fin de semana, Carlos Sainz ganó la carrera con Lando Norris como escolta en 2023 y hasta cuatro pilotos estuvieron en la pelea por la victoria, gracias a que la estrategia de Ferrari hizo que el español decidiera mantener a sus rivales detrás de él durante toda la carrera, lo que la F1 quiere evitar.
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La Fórmula 1 regresa este fin de semana, del 20 al 22 de septiembre, en el Gran Premio de Singapur, 18ª prueba de la temporada 2024, en las calles de Marina Bay.