A la par de la presentación de su calendario, la Fórmula 1 confirmó que el GP de Mónaco de la temporada 2027 contará con el formato de carrera sprint por primera vez. Clásica y tradicional, la competencia que se desarrolla en las calles del Montecarlo tendrá una prueba corta, más allá de ser un trazado en el que es prácticamente imposible realizar adelantamientos y cuyo resultado queda prácticamente definido en la clasificación.
En sus últimos antecedentes, entre 2023 y 2026, Max Verstappen, Charles Leclerc, Lando Norris y Andrea Kimi Antonelli, respectivamente, consiguieron la pole position y avanzaron tranquilos hacia la victoria al día siguiente. En relación a los adelantamientos, en la carrera de este año hubo diez, mientras que solo uno en 2025.
Con la adopción del formato sprint, la programación del fin de semana cambia respecto de lo que tradicionalmente se ve en Mónaco. El viernes ahora será escenario del único entrenamiento libre y también de la clasificación sprint, que define la grilla de la carrera corta. El sábado, los pilotos saldrán a pista para disputar los 100 km y regresarán horas más tarde para la clasificación de la carrera principal, que se disputará el domingo y contará con 78 vueltas.
El anuncio de la F1 se produjo apenas unos días después de que la categoría fuera duramente criticada por la realización del GP de España en un circuito que no ofreció ninguna oportunidad real de adelantamiento. Tanto es así que la carrera en Madrid registró apenas cuatro cambios de posición, lo que generó muchas quejas por parte de los pilotos y llevó a la propia organización a considerar cambios en el diseño del trazado para las próximas ediciones.
Además, los últimos lugares elegidos para albergar las sprints se convirtieron en motivo de debate entre los fanáticos de la categoría. De las seis carreras cortas del calendario 2026, por ejemplo, dos se disputaron en Miami y los Países Bajos, mientras que otra está programada para el GP de Singapur, en octubre, circuitos más trabados donde normalmente hay poca acción en pista.
Pero también es posible cuestionar otras decisiones que la F1 tomó con las sprints para 2027. Al ampliar el número a diez, fue necesario encontrar nuevos lugares para realizar el formato. La nómina total de circuitos elegidos para las competencias cortas está conformado por Bahréin, Australia, Japón, Canadá, Mónaco, Gran Bretaña, Italia, Brasil, Qatar y Abu Dhabi.
Al respecto, llama la atención la decisión de realizar sprints en Bahréin, Qatar y Abu Dhabi, dado que una posible continuidad de los conflictos entre Estados Unidos e Irán en Medio Oriente podría poner en riesgo esas carreras. En 2026, el GP de Bahréin tuvo que ser trasladado a Malasia, mientras que las otras dos todavía están siendo analizadas de cara al final del año.
Al anunciar el calendario, la F1 destacó que, desde la introducción del formato en 2021, los fines de semana sprint registraron un aumento de audiencia de aproximadamente el 12%, además de un impacto significativo en la venta de entradas.
La Fórmula 1 regresará entre el 24 y el 26 de septiembre con el GP de Azerbaiyán, 15ª fecha de la temporada.
Preguntas frecuentes
¿Cómo será el formato del GP de Mónaco 2027?
El viernes habrá un único entrenamiento libre y la clasificación sprint; el sábado se disputará la carrera sprint y la clasificación para el GP, que tendrá lugar el domingo.
¿Cuántas carreras sprint tendrá la F1 en 2027?
La Fórmula 1 tendrá diez carreras sprint en la temporada 2027, cuatro más que las seis previstas para 2026.
¿Qué circuitos tendrán carreras sprint en la F1 2027?
La temporada 2027 tendrá diez fines de semana sprint, con Mónaco como una de las novedades y con Silverstone, Monza e Interlagos entre los circuitos que mantendrán o recuperarán el formato.
