Stroll sorprende sobre el final y lidera único entrenamiento del GP de China

En una tanda con muchas pruebas y pocas referencias, Lance Stroll fue el más rápido en el único entrenamiento del GP de China, con un tiempo de 1m36s302. Detrás del Aston Martin #18, Oscar Piastri se ubicó segundo con un McLaren a 0s328, mientras que Max Verstappen, de Red Bull, se ubicó tercero a 0s358.

Más atrás en el clasificador, Sergio Pérez, con el otro Red Bull, se ubicó en el cuarto puesto, seguido por la dupla de Haas, compuesta por Nico Hülkenberg y Kevin Magnussen, que culminó en la quinta y sexta posición respectivamente. Luego, Esteban Ocon (Alpine), Alex Albon (Williams), Daniel Ricciardo (RB) y Valtteri Bottas (Sauber) completaron los diez primeros lugares.

Fuera del top-10, mientras tanto, se ubicaron varios pilotos de punta: Charles Leclerc y Carlos Sainz, de Ferrari, en el 13° y 14° lugar; George Russell y Lewis Hamilton, de Mercedes, en la 17° y 18° ubicación, y Fernando Alonso, de Aston Martin, en la posición 19°.

La actividad continuará este mismo viernes, con la clasificación para la carrera sprint del GP de China. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Mundial de Fórmula 1.

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Repasa cómo fue el único entrenamiento del GP de China

Después de la dominante victoria de Max Verstappen en el GP de Japón, la Fórmula 1 continuó su marcha por el lejano oriente y aterrizó en Shanghai para disputar el GP de China. Y debido a que este fin de semana llevará a cabo un cronograma de carrera sprint, este viernes la categoría disputa un único entrenamiento, seguido por la clasificación para la competencia corta en la sesión vespertina.

Una vez dada la bandera verde, en la primera vez que la Fórmula 1 toca la pista de China en cinco años, el local Guanyu Zhou, de Sauber, fue uno de los primeros en salir al circuito. Y debido al poco tiempo de práctica, la gran mayoría del parque decidió salir a probar y poner a punto el auto para el fin de semana. Como primera referencia en los tiempos, Verstappen marcó un tiempo de 1m39s497 con la goma media.

A continuación, el neerlandés bajó el mejor registro al establecer 1m39s110, y con su compañero Sergio Pérez a 0s049; y posteriormente, el escenario se repitió con un tiempo de 1m38s498 y con el mexicano a solo 0s068. Más atrás, Hülkenberg, Stroll, Alonso, Zhou, Ocon, Norris, Gasly y Magnussen completaban los diez primeros lugares.

Con 15 minutos disputados, la dirección de carrera activó una bandera roja debido a un principio de incendio en el pasto en la curva 7. De esta manera, todos los pilotos debieron volver a boxes por unos minutos. En este reinicio, Ferrari era uno de los pocos equipos que probaba con el neumático blando, y en base a sus tiempos de vuelta, de más de dos segundos con respecto a Verstappen, la escudería italiana parecía estar probando su puesta a punto para la carrera sprint.

Con casi media hora de actividad, Lewis Hamilton estuvo cerca de golpearse con el McLaren de Piastri, por lo que el británico debió entrar a la calle de boxes para evitar un roce. En la punta, mientras tanto, Ferrari era el equipo a batir, debido al mejor tiempo de Leclerc, que marcó 1m38s130. Sainz, por su parte, era el segundo a 0s252.

Con 20 minutos restantes, el top-10 estaba conformado por Leclerc, Sainz, Verstappen, Pérez, Ocon, Norris, Russell, Hamilton, Hülkenberg y Alonso. Igualmente, la expectativa era que los tiempos continuaran bajando con puesta a punto de clasificación. Por otro lado, Hamilton renegó nuevamente de la competitividad de Mercedes, al expresar por radio que su auto era «realmente malo».

Con configuración rápida, uno de los primeros que salió en busca de una vuelta fue Logan Sargeant, de Williams, que quedó a apenas de 0s227 de Leclerc, en un sorpresivo segundo lugar. En paralelo, su compañero Alex Albon también marcó una vuelta rápida y quedó primero con un tiempo de 1m37s229, con lo que le sacó 0s861 a Leclerc y 1s088 a Sargeant.

El liderazgo del tailandés fue breve. En un principio, Pérez pasó al frente con un tiempo de 1m37s158, y pronto fue superado por Verstappen, que pasó al frente con 1m36s660. A continuación, la punta la heredó Piastri, que clavó 1m36s629, aunque sobre el final, el que se convirtió en el inesperado líder fue Lance Stroll, de Aston Martin, con un registro de 1m36s302.

Con Stroll como líder por segunda vez en su carrera en un entrenamiento -la vez anterior había sido en el GP de Gran Bretaña de 2020-, el top-10 registró autos de ocho marcas diferentes, y con un foco más volcado a la punta a punto en un prácticamente desconocido trazado chino.

F1 2024 – GP de China – Entrenamiento

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