Norris cree que Ferrari «avergonzaría» a la F1 con un motor mejor: «Tenemos suerte»
Lando Norris señaló que el chasis de Ferrari es el más competitivo de la Fórmula 1 en las curvas y afirmó que, si el motor de la Scuderia ofreciera más potencia en las rectas, la categoría estaría dominada por los italianos
La primera victoria de Lewis Hamilton con Ferrari, lograda en el GP de Barcelona-Cataluña el pasado domingo, dio lugar a un análisis preocupante de Lando Norris sobre los rivales de la escudería italiana.
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Según el actual campeón del mundo, la SF-26 es el mejor auto de la parrilla en las curvas en este momento, y la única razón por la que no domina la Fórmula 1 es que no cuenta con un motor mejor.
Norris analizó el comportamiento de Ferrari en las curvas en comparación con McLaren y constató que el equipo de Woking tiene un largo camino por recorrer para igualar a su rival. Además, destacó que una mejora en la unidad de potencia italiana «avergonzaría» al resto de la parrilla.
Vale aclarar que, según las reglas del ADUO, la escudería de Maranello recibió dos actualizaciones en el motor en 2026 y otras dos en 2027.
«Tenemos suerte de que Ferrari no tenga un motor mejor en este momento», dijo Norris a Sky Sports. «Si lo tuvieran, estarían dominando. Son la referencia del pelotón en términos de rendimiento en las curvas en este momento, y no estamos ni cerca de ellos. Esa es la realidad. Estamos muy, muy lejos de donde necesitamos estar», lamentó.
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«Si logran evolucionar en cuanto a la unidad de potencia, van a avergonzar a todos. Realmente necesitamos bajar la cabeza y ver cómo podemos mejorar», sentenció.
El jefe de Norris en McLaren, Andrea Stella, siguió la línea del británico y destacó las cualidades del auto de Ferrari, sobre todo en las curvas. Con las nuevas actualizaciones introducidas por el equipo de Maranello en España, el trabajo dio resultado y le valió a Ferrari su primera victoria en carreras principales de la temporada. En cambio, el italiano destacó que el MCL40 aún tiene un camino por recorrer en esos aspectos.
«Lograron mejorar el auto y ganaron rendimiento. Ahora creen en ganar carreras y pudieron sacar provecho de eso. Así que definitivamente hay mucho trabajo [para McLaren] por hacer en cuanto al rendimiento del auto. Vemos, especialmente en las curvas de velocidad media, que Ferrari es el más rápido; pero no necesariamente en las rectas», analizó Stella.
«Desde el punto de vista de McLaren, vemos que somos competitivos en las curvas rápidas, como las curvas 3, 9 y 14 [en Barcelona], pero en general sufrimos con el agarre en las de velocidad media y baja», concluyó.
La Fórmula 1 regresa del 26 al 28 de junio para disputar el Gran Premio de Austria en el Red Bull Ring, la octava prueba de la temporada 2026.