Norris lidera FP2 recortada por problemas con la pista de Las Vegas; Colapinto, 16°
En una práctica en la que hubo interrupciones por mantenimiento de la pista, Lando Norris se impuso en la segunda práctica del GP de Las Vegas. Kimi Antonelli y Charles Leclerc completaron el top-3, y Franco Colapinto quedó 16°.
Al cabo de un ensayo en el que volvieron los problemas con las alcantarillas en la pista, Lando Norris comandó el segundo entrenamiento del GP de Las Vegas. El británico de McLaren se impuso con un tiempo de 1m33s602 y aventajó por 0s029 al Mercedes de Kimi Antonelli. Charles Leclerc, de Ferrari, se ubicó en tercer lugar a 0s161.
Más atrás en el clasificador, Nico Hülkenberg fue cuarto con el Sauber, seguido por los Racing Bulls de Isack Hadjar y Liam Lawson respectivamente. Luego, George Russell (Mercedes), Alex Albon (Williams), Max Verstappen (Red Bull) y Lewis Hamilton (Ferrari) completaron los diez primeros lugares.
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Franco Colapinto, por su parte, mostró una clara mejoría con respecto a su performance en la FP1, y fue 16° con el Alpine.
La Fórmula 1 proseguirá con su actividad para disputar el tercer entrenamiento y la clasificación del GP de Las Vegas.
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¿Cómo fue el segundo entrenamiento del GP de Las Vegas?
Luego del liderazgo de Charles Leclerc en el primer entrenamiento, la Fórmula 1 retornó al asfalto de Las Vegas para disputar la segunda práctica, y después de una tenue llovizna entre ambas tandas. Con un arranque muy tranquilo, recién al cabo de diez minutos la pista se empezó a poblar.
Como primera referencia, Franco Colapinto estableció un registro de 1m37s779 con Alpine. Poco después, quien pasó al frente fue Max Verstappen, mediante un registro de 1m36s029. Luego la punta pasó por Kimi Antonelli, Lewis Hamilton y George Russell, con un tiempo de 1m35s066 por parte del británico de Mercedes.
Con casi 20 minutos de sesión, el top-10 estaba determinado por Russell, Hamilton, Albon, Hadjar, Lawson, Verstappen, Tsunoda, Antonelli, Gasly y Colapinto, todos encerrados en poco más de un segundo.
A partir de ahí, después de una mejora de Russell, quien pasó al frente fue Leclerc, con 1m33s763. Más atrás, Norris, Russell, Verstappen, Hamilton, Antonelli, Gasly, Albon, Sainz y Piastri completaban los diez primeros lugares al cabo de la primera media hora. Colapinto, mientras tanto, era 13°.
Ya en la segunda mitad de la sesión, el neumático blando tomó mayor protagonismo. Y en esta instancia, Norris pasó al frente con un tiempo de 1m33s602, con Antonelli en la segunda posición a solo 0s029. Leclerc, con su antiguo tiempo con goma media, ahora estaba tercero a 0s161.
En el último cuarto de hora, cuando varios pilotos intentaban cerrar vueltas veloces, la dirección de carrera activó una bandera roja motivada por un inconveniente con una ancantarilla que se aflojó en el tercer sector del circuito. Luego de una breve inspección, la actividad se reanudó durante algunos minutos, donde incluso la Ferrari de Leclerc terminó su participación por problemas en la caja. Acto seguido, la dirección de carrera volvió a activar una bandera roja por problemas de mantenimiento en la pista, por lo que Norris quedó como líder de la sesión cuando el cronómetro llegó a cero.
Fórmula 1 – GP de Las Vegas – 2° Entrenamiento
| 1 | L NORRIS | McLaren Mercedes | 1:33.602 | |
| 2 | A K ANTONELLI | Mercedes | 1:33.631 | +0.029 |
| 3 | C LECLERC | Ferrari | 1:33.763 | +0.161 |
| 4 | N HÜLKENBERG | Sauber Ferrari | 1:33.879 | +0.277 |
| 5 | I HADJAR | Racing Bulls Honda RBPT | 1:33.893 | +0.291 |
| 6 | L LAWSON | Racing Bulls Honda RBPT | 1:33.901 | +0.299 |
| 7 | G RUSSELL | Mercedes | 1:34.037 | +0.435 |
| 8 | A ALBON | Williams Mercedes | 1:34.067 | +0.465 |
| 9 | M VERSTAPPEN | Red Bull Honda RBPT | 1:34.105 | +0.503 |
| 10 | L HAMILTON | Ferrari | 1:34.127 | +0.525 |
| 11 | L STROLL | Aston Martin Mercedes | 1:34.191 | +0.589 |
| 12 | P GASLY | Alpine Renault | 1:34.373 | +0.771 |
| 13 | C SAINZ | Williams Mercedes | 1:34.435 | +0.833 |
| 14 | O PIASTRI | McLaren Mercedes | 1:34.493 | +0.891 |
| 15 | Y TSUNODA | Red Bull Honda RBPT | 1:34.692 | +1.090 |
| 16 | F COLAPINTO | Alpine Renault | 1:34.824 | +1.222 |
| 17 | O BEARMAN | Haas Ferrari | 1:34.986 | +1.384 |
| 18 | F ALONSO | Aston Martin Mercedes | 1:35.012 | +1.410 |
| 19 | E OCON | Haas Ferrari | 1:35.228 | +1.626 |
| 20 | G BORTOLETO | Sauber Ferrari | 1:35.499 | +1.897 |