Norris destaca fortaleza de McLaren aun con «cambios por reclamos de equipos»
Lando Norris elogió el potencial de McLaren que le permitió vencer el GP de Singapur, aún después de los ajustes pedidos por la FIA tras el reclamo de algunos equipos.
Lando Norris no le dio ninguna oportunidad a sus rivales y ganó el Gran Premio de Singapur. Tras su victoria, el piloto británico elogió el MCL38, el modelo utilizado por McLaren en la temporada 2024 de Fórmula 1. Según el #4, el auto funcionó bien incluso tras haber hecho ajustes debido a las quejas de algunos equipos.
La polémica había surgido a raíz de la legalidad del alerón trasero de McLaren, especialmente tras la victoria de Oscar Piastri en el Gran Premio de Azerbaiyán. A través de las cámaras que se colocan en los autos, se pudo comprobar que el alerón trasero del monoplaza sufría una deformación en las rectas creando un ‘mini-DRS’, que podía provocar una reducción de la resistencia aerodinámica y, en consecuencia, aumentar la velocidad.
Relacionadas
¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español!
¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) prohibió el uso de esta especificación en el alerón trasero. McLaren, por su parte, aceptó la decisión e hizo los cambios necesarios. Sin embargo, en opinión de Norris, esto no ha entorpecido en absoluto el rendimiento del equipo, dada su dominante actuación del pasado domingo.
«No hemos cambiado nada en el coche aquí [en Singapur], es el mismo que en las últimas carreras. Tuvimos que hacer ajustes en algunos de nuestros alerones debido a las quejas de algunas escuderías, pero aún así tuvimos un gran fin de semana, probablemente el más dominante que hemos tenido hasta ahora», expresó Norris.
«No creo que eso haya marcado la diferencia, sinceramente. Es sólo que el coche ha sido genial durante mucho tiempo. No he conseguido ganar un par de carreras cuando sentía que tenía el ritmo y la capacidad para hacerlo. En parte es culpa mía por no hacer las cosas como debía. Así que a veces he pagado el precio de no hacerlo lo suficientemente bien. Pero cuando lidero después de la primera curva y las cosas son un poco más sencillas, puedes tener un día como el de hoy», concluyó Norris.
La Fórmula 1 se toma ahora un largo descanso y regresa del 18 al 20 de octubre en Austin, Estados Unidos.