Norris se impone en la lluvia y hace pole en el GP de Sao Paulo; Colapinto choca y larga 18°

En una accidentada sesión con cinco banderas rojas, Lando Norris marcó la pole position del GP de Sao Paulo. El británico de McLaren clavó un tiempo de 1m23s405, para dejar segundo al Mercedes de George Russell por 0s173. Yuki Tsunoda, por su parte, logró un sorprendente tercer lugar con RB, a 0s706.

Más atrás en el clasificador, Esteban Ocon alcanzó el cuarto lugar con Alpine, seguido por Liam Lawson, de RB. Luego, Charles Leclerc (Ferrari), Alex Albon (Williams), Oscar Piastri (McLaren), Fernando Alonso (Aston Martin) y Lance Stroll (Aston Martin) completaron los diez primeros lugares, aunque Albon, Alonso y Stroll terminaron con sus autos rotos y no pudieron concluir la sesión.

Fuera del top-10, Red Bull tuvo una sesión complicada. Max Verstappen fue 12° y Sergio Pérez se ubicó 13°, aunque el tricampeón deberá partir 17° por una penalización de cinco lugares por cambio de motor. Del mismo modo, también Carlos Sainz cayó en Q2 con su Ferrari por un accidente, mientras que Lewis Hamilton quedó en la Q1 con Mercedes.

Franco Colapinto, mientras tanto, tuvo un debut accidentado en las condiciones de lluvia. Después de haber cerrado unas buenas primeras vueltas en la Q1, el argentino perdió el control de su Williams a la salida de la S de Senna, que provocó la primera bandera roja de la sesión. De esta manera, Colapinto largará 18°, a 7s865 de Norris ante una paulatina mejora de la pista.

La acción continuará este mismo domingo, con la celebración del GP de Sao Paulo. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Mundial de Fórmula 1.

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¿Cómo fue la clasificación del GP de Sao Paulo?

Q1: Verstappen al frente; Colapinto y Hamilton quedan eliminados

Después de un sábado que concluyó con la victoria de Lando Norris con un 1-2 para McLaren en la carrera sprint -una vez que inviera las posiciones con un compañero Oscar Piastri-,; y al cabo de que la clasificación deba ser suspendida por la lluvia extrema que cayó durante la tarde en el circuito de Interlagos; la Fórmula 1 abrió su domingo con la quali bajo la lluvia.

Con pista habilitada, y todos los pilotos con gomas de lluvia extrema, Lando Norris marcó la primera referencia con su McLaren mediante un tiempo de 1m31s608. Alex Albon se puso segundo con su Williams a 0s808, y posteriormente, apareció al frente Esteban Ocon, con el Alpine, para liderar con un registro de 1m30s096. En este inicio, varios pilotos tuvieron algunos despistes leves, como Liam Lawson (RB), Guanyu Zhou (Sauber) y Lance Stroll (Aston Martin), lo que generaba que hubiera banderas amarillas de forma frecuente en el trazado.

Poco después, Fernando Alonso se puso segundo a 0s111 de Ocon, y con Yuki Tsunoda como nuevo tercero. En esta instancia, Franco Colapinto -en su primera experiencia en lluvia en la F1- pudo cerrar una vuelta de 1m31s270, para quedar a 1s354 de Ocon, que también había bajado su registro para liderar con 1m29s916. Así, con diez minutos restantes para el final, el top-10 estaba ordenado con Ocon, Alonso, Tsunoda, Pérez, Verstappen, Colapinto, Sainz, Norris, Gasly y Lawson.

Posteriormente, el continuo paso de los autos mejoraba la situación de la pista, y George Russell se animó a pedirle a Mercedes los neumáticos intermedios para lluvia suave; a la vez que Tsunoda pasaba a liderar con un tiempo de 1m29s172. No obstante, con 8:50 restantes, Colapinto se despistó en la salida de la S de Senna, chocó contra las barreras y provocó una bandera roja.

A esta altura, el top-10 estaba compuesto por Tsunoda, Leclerc, Ocon, Pérez, Alonso, Stroll, Verstappen, Sainz, Colapinto y Norris. Y una vez que se retomó la actividad con bandera verde, el agua caía con mayor intensidad en el circuito de Interlagos. Y como primera referencia, Piastri fue el primero en cerrar su vuelta para quedar quinto a 0s942 de Tsunoda.

En los minutos finales de la Q1, la pista mejoró, lo que permitió que Albon quedara adelante con un tiempo de 1m29s072, con Russell segundo a 0s049. No obstante, luego apareció Verstappen como líder absoluto al marcar 1m28s552, y aventajar por medio segundo al resto. Como contraste, Norris pasó con el último aliento en la posición 15°, mientras que Lewis Hamilton (Mercedes), Ollie Bearman (Haas), Nico Hülkenberg (Haas) y Guanyu Zhou (Sauber) acompañaron a Colapinto en la nómina de eliminados en la Q1.

Q2: Norris lidera; Sainz se golpea

La segunda fase comenzó con un liderazgo de Ferrari, por medio de Leclerc, que estableció un registro de 1m29s332, con Russell y Sainz en el top-3. A partir de ahí, hubo varios en la punta de la sesión, hasta que el que apareció fue Piastri -el primero en girar con intermedias, que pudo bajarle 0s630 a Verstappen, que había sido líder en primera instancia con 1m27s771.

Ahora con el australiano de McLaren al frente, que marcó 1m27s141, la mayoría de los equipo decidió copiar esta estrategia y calzar la goma para lluvia suave. Tras un trompo de Russell, que no llegó a causar una neutralización, Piastri otra vez bajó su tiempo al marcar 1m25s179. A partir de ahí, los otros pilotos que calzaron la intermedia solo se aproximaron a un 1s del piloto de McLaren, aunque sin poder igualar su marca. Y cuando la expectativa era que los tiempos continuaran bajando, Carlos Sainz golpeó fuerte su Ferrari en la S de Senna, por lo que causó una nueva bandera roja en la tanda.

Con cinco minutos restantes para el fin, el top-10 estaba conformado por Piastri, Russell, Stroll, Verstappen, Lawson, Pérez, Bottas, Alonso, Leclerc y Sainz; con la expectativa de que bajaran aún más los registros en el cierre de la Q2.

Recién con dos minutos disponibles, Alonso bajó el tiempo de Piastri al marcar 1m25s035, y luego Norris también hizo lo mismo al clavar 1m24s844. En esta instancia, Albon y Lawson también mejoraron para entrar en el top-10, a diferencia de los Red Bull de Verstappen y Pérez que se mantenían en los últimos lugares. Con menos de un minuto para el final, un golpe de Stroll causó una bandera roja, lo que provocó que la Q2 finalizara con anticipación.

De esta manera, el top-10 en esta fase quedó con Norris, Alonso, Piastri, Lawson, Albon, Leclerc, Ocon, Russell, Stroll y Tsunoda; mientras que los eliminados fueron Bottas, Verstappen (largará 17° por cinco puestos de penalización), Pérez, Sainz y Gasly.

Q3: Pole de Norris en un final accidentado

La última fase de clasificación comenzó con dos McLaren (Norris y Piastri), dos RB (Tsunoda y Lawson), una Ferrari (Leclerc), un Mercedes (Russell), un Williams (Albon), un Alpine (Ocon) y un Aston Martin (Alonso). En esta instancia, Stroll también había quedado clasificado, sin embargo, su auto estaba roto después de su despiste.

Una vez que se habilitó la pista, el dueño por la punta estuvo entre Norris y Piastri, junto a otros protagonistas como Albon o Ocon, que llegaron a liderar brevemente la sesión. Y cuando restaban siete minutos para el final, Alonso causó la cuarta bandera roja de la tanda al golpearse contra las barreras. En este escenario, Norris se mantenía al frente con un tiempo de 1m24s158, seguido por Albon a 0s499 y por Piastri a 0s528.

De esta manera, el cierre de la clasificación quedó con solo ocho autos, con dos McLaren, dos RB, un Mercedes, un Williams, un Alpine y una Ferrari. Y una vez que se reinició, nadie llegó a mejorar el 1m24s158 de Norris, ni siquiera el propio británico al irse de cola durante su nuevo intento. Y cuando Albon intentaba mejorar, el tailandés se golpeó fuertemente al iniciar su nueva vuelta, en el golpe más fuerte de la sesión, y provocando la quinta bandera roja de la tanda. Posteriormente, Williams también confirmó que el #23 no iba a ser de la partida en la carrera por sus graves daños.

Con siete autos en pista y tres minutos restantes, el cierre fue entretenido. Norris bajó su tiempo a 1m24s092, así como también lo hicieron otros pilotos como Lawson, Tsunoda y Ocon. En el final, también estuvo amenazante Russell, que llegó a ponerse segundo de Norris, que pudo mantener el liderazgo al marcar 1m23s405. El #63 de Mercedes quedó escolta a solo 0s173, mientras que un sorprendente Tsunoda largará tercero. Y como gran ganador, Norris podrá disfrutar este domingo de la posición de honor, mientras que Verstappen partirá 17° por una penalización.

F1 2024 – GP de Sao Paulo – Clasificación

POS	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO	DIFERENCIA	VUELTAS
1	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:23.405		33
2	G RUSSELL	Mercedes	1:23.578	+0.173	29
3	Y TSUNODA	RB Honda RBPT	1:24.111	+0.706	30
4	E OCON	Alpine	1:24.475	+1.070	31
5	L LAWSON	RB Honda RBPT	1:24.484	+1.079	30
6	C LECLERC	Ferrari	1:24.525	+1.120	29
7	A ALBON	Williams Mercedes	1:24.657	+1.252	28
8	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:24.686	+1.281	28
9	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:28.998	+5.593	21
10	L STROLL	Aston Martin Mercedes	—	—	19
11	V BOTTAS	Sauber Ferrari	1:26.472	+3.067	21
12	M VERSTAPPEN*	Red Bull Honda RBPT	1:27.771	+4.366	19
13	S PÉREZ	Red Bull Honda RBPT	1:28.158	+4.753	18
14	C SAINZ	Ferrari	1:29.406	+6.001	17
15	P GASLY	Alpine	1:29.614	+6.209	21
16	L HAMILTON	Mercedes	1:31.150	+7.745	11
17	O BEARMAN	Haas Ferrari	1:31.229	+7.824	11
18	F COLAPINTO	Williams Mercedes	1:31.270	+7.865	5
19	N HÜLKENBERG	Haas Ferrari	1:31.623	+8.218	12
20	G ZHOU	Sauber Ferrari	1:32.263	+8.858	12