Norris ve a McLaren distante de otros equipos y dice que quiere «empezar de nuevo»

McLaren ya daba indicios desde la pretemporada de que iba a tener problemas y, tras el GP de Bahréin, Lando Norris se dio cuenta de que hay mucho trabajo por delante.

Durante la pretemporada de la Fórmula 1 2022, McLaren ya daba indicios de que tendría dificultades con el MCL36. Y en el GP de Bahrein, la primera carrera de la temporada, eso quedó patente. Ni Lando Norris ni Daniel Ricciardo pudieron marcar un buen ritmo en la carrera. Tanto es así que el australiano terminó 14º, y el dueño del auto #4 un paso por debajo, 15º. Un resultado difícil para un equipo que ha subido el listón para 2021.

Lando admitió que la realidad del equipo, al menos por el momento, es la que se ve en el circuito de Sakhir. Destaca la importancia de que McLaren siga trabajando para intentar solucionar algunos problemas en las próximas etapas, poco a poco.

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«Es aquí [en esta posición] donde estamos, sólo tenemos que acostumbrarnos un poco», dijo Norris. «Por supuesto, en las últimas temporadas había mucha expectación dentro del equipo, pero también de todos los demás que lo veían, y no lo conseguimos por el momento», añadió.

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Lando Norris não teve vida fácil no Bahrein (Foto: McLaren)

«Estamos muy, muy lejos, no un poco, muy lejos. Tenemos que empezar de nuevo, resolver las cosas, encontrar soluciones. Las soluciones no significan que la próxima semana vayamos a ser increíbles, pero en los próximos meses tenemos que entender qué está pasando aquí y cómo mejorar», siguió.

Muchos equipos, especialmente McLaren, sufrieron con la estabilidad del coche. El cambio en el reglamento técnico y los nuevos coches hacen que los equipos se esfuercen por utilizar el efecto suelo, que vuelve esta temporada, de la mejor manera posible. Y este es uno de los problemas del equipo de Woking, según el británico.

«Cuando no tienes carga aerodinámica, no puedes hacer que los neumáticos funcionen bien y poner todo en una buena ventana. Te vas por delante, te vas por detrás. Creo que ese es el problema: necesitamos menos cosas en marcha, necesitamos más estabilidad, sólo carga aerodinámica en realidad», concluyó.

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