Norris señala el principal problema de McLaren y espera una reacción en la F1 2026
Lando Norris dijo que McLaren sigue teniendo problemas con el desgaste de los neumáticos y reconoció que el equipo está lejos de Mercedes y Ferrari en este momento.
La Fórmula 1 introdujo un reglamento técnico completamente nuevo en 2026, pero McLaren sigue sufriendo los mismos problemas de siempre. Según Lando Norris, el MCL40 presentó un alto nivel de degradación de los neumáticos en el GP de Australia, lo que perjudicó el ritmo de carrera y contribuyó a terminar la prueba 51 segundos por detrás del ganador, George Russell.
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Para el británico, el equipo británico necesita resolver esta cuestión para desafiar a Mercedes y Ferrari por las victorias en este comienzo de temporada.
A pesar de utilizar las mismas unidades de potencia, Mercedes y McLaren presentaron rendimientos muy diferentes en Melbourne. Norris cree que la diferencia no refleja totalmente el potencial real del coche, pero reconoció que el desgaste irregular de los neumáticos sigue siendo un problema importante para el equipo.
«Con la oportunidad de seguir a otro coche y adelantarlo, todos los factores marcan una gran diferencia. ¿Estamos 50 segundos por detrás en cuanto a ritmo puro? No. Si hubiéramos hecho una carrera limpia, como George, probablemente nos habría ido mejor. Pero destrozamos los neumáticos después de tres vueltas», explicó.
«Tuvimos los mismos problemas de granulado que ya conocemos y que siguen ocurriendo. Esto no ha cambiado de un coche a otro, así que tenemos mucho que entender», afirmó.
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El británico destacó que, a pesar de las dificultades con respecto a los líderes, McLaren sigue teniendo una cómoda ventaja sobre el resto de equipos del pelotón intermedio. Aun así, Norris ve el resultado en Australia como una advertencia para el equipo.
«Lo bueno es que tenemos una gran ventaja sobre los autos que están detrás, que están a un nivel similar al de Red Bull. Lo malo es que también tenemos una gran diferencia con respecto a los que están delante», analizó.
«Esta carrera nos sirvió más para comprender que estamos lejos de donde necesitamos estar con el auto, y tenemos que mejorar eso», concluyó.
La Fórmula 1 vuelve a la acción entre el 13 y 15 de marzo con el GP de China, segunda fecha de la temporada 2026. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL realizará una cobertura completa del evento.