Norris admite que velocidad en recta es el punto débil de McLaren: «Mala hasta con DRS»

A pesar de haber sido sexto en Australia, Lando Norris lamentó que las cuatro zonas de DRS del circuito de Melbourne hayan expuesto la falta de velocidad final del McLaren MCL60.

Lando Norris no está nada contento con el auto que desarrolló McLaren para la temporada 2023 de Fórmula 1. Durante el fin de semana del GP de Australia, en Melbourne, el piloto señaló que, entre los muchos problemas del diseño del MCL60, la velocidad en recta es el más grave de ellos, especialmente cuando se activa el DRS.

Aunque ocupa el quinto puesto entre los Constructores, el equipo británico no puntuó en los GP de Bahréin y Arabia Saudita, y el buen resultado en Australia fue más consecuencia del caos en las últimas vueltas que del buen ritmo de carrera. Así, Norris atribuye la ausencia en el top-10 a esa falta de velocidad final.

«Nuestra velocidad en línea recta es tan mala que creo que no tener DRS nos ayuda. Todavía nos sorprende lo malos que somos con el DRS y cómo nos arrastramos cuando abrimos el alerón. Ganamos algunos kilómetros, pero algunos de los otros coches autos ganan entre 10 a 15 kilómetros más, lo que es demasiado para nosotros», se lamentó Lando, que tiene contrato con McLaren hasta 2025.

Según Norris, el problema del alerón móvil genera un efecto cascada, que empieza en la calificación y se refleja directamente en la carrera.

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El caótico GP de Australia le permitió llegar sexto a Lando Norris, aunque el británico sigue insatisfecho con su auto. (Foto: AFP)

«Los sábados son una gran debilidad para nosotros en este momento, especialmente cuando el circuito tiene más zonas de DRS. Estamos intentando dar lo mejor, pero cuando la clasificación no es buena, las cosas se ponen más difíciles el domingo», reconoció Norris.

McLaren tiene una serie de actualizaciones para el MCL60 a lo largo del año, y la primera debería llegar en la próxima carrera en Bakú, el 30 de abril. Sin embargo, Norris consideró que el nuevo paquete no será suficiente para resolver el problema.

«Ya entendemos nuestro déficit y estamos trabajando duro para intentar encontrar una manera de hacer que el auto sea mejor y más eficiente. Pero pasará un tiempo antes de que podamos hacer mejoras significativas», concluyó el británico.

El mejor resultado de Norris en lo que va de temporada fue un sexto puesto en el GP de Australia. Con ocho puntos, el británico es ahora octavo en el Mundial de Pilotos. McLaren, por su parte, suma 12 puntos y es quinto entre los constructores.